【中交二公局三公司】三项目取得施工新进展

中交二公局三公司>> 淮安纬二路项目西段水稳层完成铺筑 >>二广高速路面二期及交安工程LM2标项目 完成左幅交验通车40.2公里 >>深圳地铁20号线二期工程土建六工区 航城大道东站第一施工段基底验槽与接地装置首件验收通过 淮安纬二路项目 12月31日，淮安港区头溪河作业区连接线工程纬二路西段（3100 米）水稳层铺筑完成，标志着项目路基施工完成，迈入路面面层施工阶段，为后续沥青摊铺及全线通车按下“加速键”。 水稳层作为道路“核心承重骨架”，直接决定道路承载能力与使用寿命。施工过程中，项目秉持“精益求精、质量至上”原则，构建起全流程质量管控体系。施工前严筛原材料、优化混合料配合比；施工中采用先进设备标准化摊铺，技术人员全程旁站监测，总监办同步监督；完工后核心指标检测均达标。 该项目建成后将完善区域交通路网，带动产业升级与资源共享。下一步，项目将严守质量安全“双底线”，攻坚沥青摊铺等关键工序，冲刺全线通车目标。 （李树峰）二广高速路面二期及交安工程LM2标项目 12月31日，二广高速铜锣营至鹤塘段路面二期及交安工程LM2标完成左幅交工验收及通车。 本次通车段为广东省连州（湘粤界）至怀集公路铜锣营至鹤塘互通段左幅湖南方向起点K2538+008~K2578+276，全长40.2公里。本项目属于高速公路修复工程，路线范围老路病害严重且处治种类繁多、方式多样化，主要包含局部病害铣刨重铺处治，老路面注浆加固，增设盲沟，路侧渗沟边沟，路面整体加铺，中分带砼硬化处治，中分带超高排水沟抬升改造，桥梁伸缩缝更换，排水路面段路肩改造，旧路标线铲除及恢复，波形护栏改造、涂装及新建，苗木移除等内容。 施工过程中，项目以“平安百年品质工程”建设理念为抓手，加强全过程质量管控，实施全过程旁站监督，提升对隐蔽工程、关键节点、重难点工序的管控能力，确保每一道工序施工达到设计要求和质量标准。同时，项目团队积极优化施工组织设计、动态调整资源配置、强化内部沟通协作，最终保质保量完成既定目标。 （董帅辰）深圳地铁20号线二期工程土建六工区 12月31日下午，深圳地铁20号线二期工程土建六工区航城大道东站第一施工段（37轴-39轴）基底验槽及接地装置首件验收顺利通过，标志着该站地基处理及防雷接地工程进入新阶段。 航城大道东站（原航城站）是20号线二期关键站点，位于宝安区107国道与航城大道交叉口，为地下二层岛式11米站台车站，全长361.73米，采用明挖法施工。车站基坑基底总面积7617.01立方米，设计地基承载力不小于150千帕，接地系统采用人工综合接地装置，选取37轴-39轴段作为首件工程。本次验收由北京中铁诚业工程建设监理有限公司牵头，建设、勘察、设计、施工等参建单位组成联合验收组，共同完成质量核验。 下一步，项目将以此首件为标准化样板，做好推广应用，强化工序管控，加大关键指标检测频次，完善资料闭环管理，以精细化施工严控质量，高效推进后续工程建设。 （傅珏华）编辑|傅珏华  审核|党委工作部