【中交一公局第六工程有限公司】项目节点双达标 奋进征程再提速

中交一公局第六工程有限公司河南焦济项目12月30日，沿太行高速焦作至济源段项目正式通车。 焦作至济源段是沿太行高速公路的重要组成部分，是《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》中规划布局的16条南北纵向通道之一,项目起于焦作市中站区王封乡，经焦作中站区、博爱县、沁阳市，止于济源市五龙口镇，与二广高速交叉，项目全长52公里，向四车道建设标准，设计时速100公里。公司承建的沿太行高速焦作至济源JJSG-2标段，主线全长28.456公里，施工内容主要包括桥涵、路基、路面、交安、机电、房建、绿化等工程。建设期间，项目面对施工内容覆盖面广、交叉施工作业频繁、跨省道施工安全风险高等多重不利条件，项目团队坚持深化党建安全环保质量一体化，统筹部署、优化工序，有效破解施工制约瓶颈，有力保障各环节顺畅衔接与整体高效推进，为全线顺利通车奠定了基础。 项目建成通车后，不仅进一步完善了豫北高速路网结构，打通豫、晋、冀三省交界处交通瓶颈，同时也为中原地区新增一条融合生态旅游、文化体验、产业协同的“太行走廊”，对进一步加强河南省区域融合发展，带动中原经济区建设发挥重要作用。 郑州再生水项目 近日，郑州再生水项目下穿贾鲁河段911mDN2600顶管顺利实现单线贯通！标志着该工程成功攻克了全线技术最复杂、风险最高的“咽喉”地段，为后续双线贯通奠定了坚实基础。 本次贯通的为右线（BDG15-BDG14段），需穿越宽达340米的贾鲁河主河道，顶进总长达911米，是本项目在富水泥砂地层中实施的又一项高难度、长距离顶管工程。施工不仅要克服地质条件差、地下水位高等难题，更需确保不对贾鲁河堤防及河床稳定造成影响，技术要求高、施工风险大。 为确保穿河之旅万无一失，针对大直径长距离泥沙层顶管施工难题，组建专项技术攻关专班，严格执行“首件制”，创新成立了以经验丰富的顶管班组负责人为依托的内部专家团，实施前组织召开了长距离顶管现场施工研讨会，围绕进场机械性能、测量导向、洞口双胶圈止水措施、注浆减摩、中继间布置等关键技术展开交流，从源头杜绝隐患，提前发现并解决潜在问题，为后续施工提供技术依据，确保工程质量的高标准推进。施工中，“激光+机头自动化纠偏系统”双重导向如同工程的眼睛实现了对顶进姿态的厘米级实时纠偏，确保了911米“地下长龙”精准按设计轴线延伸。 质量管控贯穿始终。从管节接口的逐节检测、密封圈的精细安装，到触变泥浆套的持续优化、顶后双液浆的及时置换，每一环都严格执行“三检制”，将顶力、姿态、沉降、注浆量等数据实时汇聚、动态分析，使施工全过程透明化、可追溯，为后续左线的顶进施工总结了宝贵经验。 经过全体建设者一个月的连续奋战，最终，顶管机头在预定位置破土而出，贯通测量结果显示：轴线平面及高程偏差均控制在30毫米以内，满足设计要求。施工期间，实现了“零渗漏、零偏差、零事故”的既定技术质量目标，以“一次成优”的实绩诠释了精益建造。 此次右线的胜利贯通，不仅验证了复杂条件下超长距离顶管成套技术的成熟可靠，更极大地提振了全体人员的信心。目前，左线顶管施工已蓄势待发，项目部正全面总结右线成功经验，优化施工参数，将以更加昂扬的斗志和严谨的作风，向着“双线贯通”的最终胜利全力冲刺。 一“顶”之功，穿河而过。这项“再生水+”工程的重要突破，不仅是在地下空间开发领域技术实力的彰显，更是践行绿色低碳发展，为城市水资源循环利用与能源结构优化贡献的又一坚实足迹。 来源I河南焦济项目、郑州再生水项目 图文I张争蕊、于梦瑶制作I杨阳编审I廖雪琳