中铁十五局装配科技公司近日,随着最后一孔箱梁精准落放至跨成昆铁路特大桥垫石,2
#DJ1000架桥机负责的大里程方向111孔箱梁架设任务宣告圆满完成
。与此同时,1#HS900架桥机在府河特大桥的箱梁架设作业正同步高效推进
。截至目前,项目已累计完成箱梁架设225孔,剩余405孔箱梁的运架工作正按计划稳步推进。这一关键节点的顺利达成,不仅为后续桥面系施工筑牢坚实基础,更为全线贯通按下了加速键。
项目核心任务涵盖新津制梁场建设、630孔箱梁的预制及运架作业,以及24343.59延长米箱梁桥面系(不含吊围栏及伸缩缝)施工
三大板块 。其中,制梁场选址于正线西北侧500米处,占地面积约220亩。为保障规模化生产需求,制梁场生产区进行了科学精准的布局规划,配备16个制梁台座、7个钢筋绑扎台座及64座双层存梁台座(含1座静载试验台座),最大存梁能力可达126榀。
面对繁重的施工任务和紧张的工期要求,项目提前谋划、精准施策,以高效协同破解施工难题。在施工全过程中,项目团队不断优化施工组织方案,严格强化安全质量全流程管控、细化工序衔接节点、明确各环节责任分工。领导班子坚守一线统筹调度,作业班组实行“人停机不停”轮班作业,有效实现了箱梁预制、运输、架设各环节的无缝衔接与高效运转。
新津制架梁项目将以此次节点完成为新起点,持续保持攻坚态势,全力以赴推进剩余箱梁制运架及桥面系施工任务,以更严标准、更实举措确保各项施工目标按期达成。
内容来源:窦明飞图文编辑:公司党委工作部审核单位:公司党委工作部
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