【中交二公局三公司】两项目取得施工新进展

中交二公局三公司>> 沪武路面21标项目环氧沥青EA-10首件施工完成 >>广肇扩TJ2标项目首次交通导改完成沪武路面21标 11月24日，沪武路面21标项目环氧沥青EA-10首件施工顺利完成，为后续大规模环氧沥青铺装施工奠定了坚实技术基础和工艺标准。 本次沥青上面层首件施工位于申张线K84+667.357-K84+769.477左幅，试铺段落长度102.12米，平均宽度19.475米，厚度4厘米，设计混合料约203吨。现场投入摊铺机2台、压路机7台及配套运输车、洒水车、装载机等设备共计26台。 为确保施工质量，项目精心组织施工安全技术交底，施工过程中，技术人员全程监控，严格管理各个施工环节，党员干部带头紧盯关键指标，以“亮身份、树旗帜、作表率”的实际行动坚守一线，确保首件施工任务高质量、高标准完成。 下一步，项目将全力推进工程建设，助力沪武高速公路早日实现通车目标，为区域经济社会发展提供更便捷的交通支撑。 （吴怡艺）广肇扩TJ2标 11月25日，广肇高速改扩建工程GZTJ2标顺利实施第一次交通导改，为项目奋力冲刺下阶段施工任务创造了有利条件。 本次交通导改段为K14+350-K22+880段，全长8.53千米。导改过程中，车流全部转移至新建左幅拼宽车道通行，保持交通通畅,不影响车辆正常行驶。 广肇高速改扩建项目起自佛山市南海区丹灶镇，顺接规划广佛第二高速公路，并与西二环高速公路相交，止于肇庆市高要区新桥镇，顺接广云高速公路，由现状双向四车道和双向六车道扩建为双向八车道，边通车、边通行，交通繁忙，车流量大，施工、交通组织难度高，安全压力大。为此，项目团队多措并举，通过精细化管理、技术创新和多方协作，确保了交通导改的顺利实施。 一是成立安全应急领导小组，细化分解导改任务，制定专项方案并反复推演； 二是邀请高速交警、路政对接沟通，设置警示带、反光锥、爆闪灯等交通设施； 三是安排专职安全人员和交通疏导指挥人员全程盯控，实时跟踪疏导交通； 四是制定详细的安全管理制度，定期检查设备并排查隐患?,做好施工区域人员准入管理； 五是开展“创岗建区组队”活动、“旱季大干”劳动竞赛，全员攻坚克难、奋力拼搏，为工程建设提速赋能。 接下来，项目将重点推进右幅路基、路面施工，整合优势资源，科学组织施工，加快施工进度，高效推进后续导改任务，打好旱季攻坚战。 项目建成后，将有效缓解交通瓶颈问题，推动大湾区与周边城市融合，推动区域空间及产业格局调整升级，促进沿线经济发展。 （张银兵）编辑|傅珏华  审核|党委工作部