【中交一航】项目上的“找茬搭子”

中交一航点击上方「」可快速关注 “世朋，你这个闭水试验的水头高度计算基准写错了，规范要求从管顶内壁起算，你怎么用成地面标高了？”夜色笼罩的办公室中，孙海达指着电脑屏幕，语气急切。 “嘿，老孙果然火眼金睛！我马上修正。”李世朋一拍脑袋，摊开图纸凑上前来，话锋一转，“不过海达，你昨天标注的钢筋绑扎搭接长度，没写清楚是从末端算还是从绑扎点算，这是师傅强调过的‘坑’啊！”闻言，孙海达立刻俯身翻找自己的方案。 这样你来我往、针尖对麦芒的“找茬”场景，在城建公司航空港区清音路项目，几乎每天都会在这两位技术员间上演。作为他们共同的师傅，项目总工徐稳在落实现场管理工程师培养计划时，创新性地将传统的“导师带徒”升级为“三角培养模式”，由自己担任总教练，让两名新员工既结成学习对子，又互为质量监督员，在交锋中共同成长。 “一开始可没那么和谐，”徐稳笑着回忆，“两人都憋着一股劲，想证明自己更胜一筹。第一次让他们独立编制污水管道初步施工方案，部门评审会上就‘炸了锅’。”孙海达指出李世朋的边坡放坡系数只写了“按规范”，李世朋则发现对方的管道接口防渗漏措施考虑不周。“我当时就想，这不正好嘛！既然两人都能精准找到对方的软肋，那就结成对子，互相‘挑刺’，共同进步。” 于是，在徐稳的“裁判”下，这对“找茬搭子”正式成立。每天的方案讨论、现场检查后，两人都必须互相审视对方的工作成果，挑毛病、找漏洞，记录在各自的“找茬本”上，由师傅徐稳集中点评、答疑解惑。“在技术问题上，我们谁也不会轻易让步，”孙海达认真地说，“师傅多次告诫我们，图纸上差之毫厘，现场就可能谬以千里。这种‘找茬’是对工程负责，也是对自己负责。” 不过，一旦脱下安全帽、离开施工现场，这对工作中的“冤家”便会立刻切换模式。同住一间宿舍的他们，经常相约吃饭、打球，相处十分融洽。“工作上得就事论事，不影响我俩感情。”李世朋笑着说，“反而通过这种坦诚的争论，我们更了解彼此的思维方式和短板，平日里也更能互相体谅、互帮互助。” 这种独特的“找茬”模式，极大地加速了两人的成长。为了在技术“交锋”中不落下风，他们都逼着自己更深入地钻研规范、更勤快地跑现场、更细致地观察学习师傅和前辈们的实操经验。徐稳带他们钻工作井、看管道接口，强调高程控制的重要性；测量员蒋亚洲带他们测边坡，讲解放坡系数的由来。这些宝贵的现场经验，都成了他们互相“找茬”时的弹药，也化作了自身成长的养分。 四个月下来，孙海达编制的技术方案愈发严谨规范、贴合实际，细节把控能力显著提升；李世朋的创新思维和解题能力也得到了充分锻炼。“海达的严谨和世朋的灵活形成了互补，他们这种‘找茬’不是互相拆台，而是精准补台。”看着这对搭子工作中默契配合、平日里勾肩搭背，徐稳倍感欣慰。 暮色降临，月上枝头，工地上的机械轰鸣声渐渐平息。孙海达和李世朋又凑在一起，对着明天要交底的施工方案进行最后的“互查”。而这座中原城市的地下“筋脉”，也在他们日复一日的“较量”中悄然向前延伸。 素  材 | 《筑港报》 供  稿 | 王奇帅 （城建公司）责  编 | 史蔚然 校  核 | 曹瀚文 转载请注明出处