中铁二局二公司11月18日,在中铁二局承建的成达万铁路华蓥山隧道内,随着第一组轨枕被精准吊装到位,标志着项目无砟轨道首件段施工正式启动,项目已全面进入轨道工程施工新阶段,为后续铺轨作业及全线如期开通奠定了坚实基础。
无砟轨道是高速铁路的核心工程,其施工精度要求极高。本次启动的首件段位于华蓥山隧道进口,全长1979米,施工质量将为本标段后续近9公里的无砟轨道施工树立标准和样板。
为确保首件段施工“开门即优,一次成优”,项目部自10月起便成立了无砟轨道施工专项工作组,从“人、机、料”等多个维度进行全方位筹备。
1工装设备先行,保障施工精度
项目部提前组织关键设备进场并进行调试,包括智能动力轨排框架、龙门吊、轨检小车、精密水准仪等共计20类、40余台(套)工装,为轨排精调、混凝土浇筑等核心工序提供了高精度的硬件保障。
2人员精锐尽出,强化组织培训
项目部为无砟轨道施工准备了管理及作业人员共80人,提前组织完成全员技术交底与安全培训,并安排骨干人员前往兄弟单位进行实地观摩学习,借鉴成熟经验,确保作业人员熟练掌握工艺流程和质量控制要点。
3前置条件清零,扫清施工障碍
项目部以“清单销号”方式,全力攻坚无砟轨道施工前置条件,提前完成隧道内有关剩余工程、四电槽道验收、沉降观测评估等10项关键工序与准备工作,为无缝衔接道床施工创造了有利条件。
此次无砟轨道施工的顺利启动,是成达万铁路1标项目继华蓥山隧道全面贯通后的又一关键节点。根据计划,项目部将于年内完成无砟道床首件评估,为标段无砟轨道施工全面铺开提供样板依据,助力项目安全、优质、高效推进后续工程。
来源:成达万铁路1标项目
编辑:李杰波审核:朱 亮
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