中铁五局11月20日,随着首趟试运行列车G55611次缓缓驶出,参建的新建杭州至衢州高速铁路(简称杭衢高铁)正式进入模拟载客试运行阶段,标志着这条串联浙西经济腹地的高速铁路全线开通运营进入倒计时。
作为国内首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路,杭衢高铁正线全长约131公里,设计时速350公里,线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所,途经杭州市建德市及衢州市龙游县、衢江区、柯城区、江山市,终至江山站杭衢场,共设建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6座车站,精准串联环杭州湾经济带与金衢丽经济带,为区域发展注入强劲交通动能。
施工标段涵盖桥梁23座、隧道10座、路基21段及建德南车站等关键工程,管段桥隧比高达82%。面对浙西复杂地质条件与高难度施工要求,项目以“山海协作、杭衢一体、路地同心、美丽通道”为建设理念,全力打造精品工程。
施工过程中,面对地质复杂、施工组织难度大等挑战,项目部大力推进标准化作业与信息化管控,通过优化资源配置、创新施工工艺、强化过程管控,先后攻克多项技术难题,确保了各关键节点顺利推进。2024年1月实现标段内隧道全线贯通,2024年8月完成全部桥梁架设,2025年4月圆满完成轨道铺设任务,2025年8月顺利通过静态验收。为保障试运行工作万无一失,项目部认真开展剩余工程量摸排梳理,组建保开通专项工作组,推行网格化精细化管理与每日工作例会制度,压紧压实安全责任,以党建提升执行效能,为试运行筑牢坚实基础。
杭衢高铁通车后,杭州至衢州通行时间将缩短至40分钟左右,常山县、开化县将通过联络线接入高铁网络,正式迈入“高铁时代”。这条高铁的建成运营,不仅将优化区域铁路网布局,缓解沪昆高铁运输压力,更将构筑起环杭州湾经济带与金衢丽经济带之间的高效交通纽带,为长三角一体化高质量发展、浙江共同富裕示范区建设提供坚实交通支撑。
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