上海振华重工近日,公司多个国外项目发运。
各生产基地通力配合,高效完成生产任务,保障项目高质量履约。
马来西亚PTP码头5台岸桥
振华长兴分公司 近日,“振华34”轮装载着马来西亚PTP码头5台岸桥,从振华长兴分公司起航,前往用户码头。该项目吊具下额载65吨,轨距30.5米,起升高度轨上55.5米、轨下18米,外伸距72米、后伸距25米。
马士基摩洛哥岸桥及意大利、克罗地亚轮胎吊
振华长兴分公司、振华南通分公司
近日,“振华35”轮装载着马士基摩洛哥项目2台岸桥从振华长兴分公司离港,前往用户码头。同船发运的还有意大利Genova项目6台轮胎吊、意大利Venice项目3台轮胎吊及克罗地亚项目2台轮胎吊。
马士基摩洛哥项目吊具下额载65吨,钢丝绳下额载105吨,跨距30.48米,起升高度轨上56米、轨下18米,外伸距75米、后伸距41.5米。
意大利项目共计15台轮胎吊,其中Genova港12台,Venice港3台,设备吊具下额定负载41吨,跨距23.7米,起升高度18.2米。整机以电缆卷盘供电,并配合柴油机作为转场能源,同时配备高压电缆自动拔插系统和小车运行磁尺定位技术,兼具智能高效和节能环保等特点。
克罗地亚AGCT码头2台轮胎吊项目总周期15个月,吊具下额定负载41吨,起升高度21米,跨距26.2米,通过“柴油机组+锂电池”方式供电。
巴西桑托斯2台岸桥和8台轮胎吊、巴西ITAPOA码头1台岸桥和2台轮胎吊
振华长兴分公司、振华南通分公司
11月15日,“振华28”号轮装载着巴西桑托斯2台岸桥和8台轮胎吊、巴西ITAPOA码头1台岸桥和2台轮胎吊从振华长兴分公司起航,启程前往用户码头。
巴西桑托斯岸桥项目岸桥吊具下额载65吨,大车跨距31米,起升高度轨上50米、轨下17米,外伸距70米、后伸距25米。
8台自动化轮胎吊设备为增订项目,吊具下额定负载41吨,跨距26.5米,起升高度21.2米,自动化功能较上一批设备增加了自动灭火系统和振动监测系统。
巴西ITAPOA岸桥项目吊具下额载65吨,跨距30.48米,起升高度轨上50米、轨下20米,外伸距70米、后伸距18米。此次发运的2台混动轮胎吊为增订项目的首批设备,共计12台,计划分三批发运,吊具下额定负载50吨,起升高度21.2米,跨距23.5米,通过“柴油机组充电+锂电池”方式供电。
巴拿马电动正面吊和电动堆高机
港机重工近日,巴拿马PPC4台电动堆高机和4台电动正面吊发运。
该项目设备均搭载507千瓦时的大容量电池,可支持8小时连续作业,续航能力强。其中1台电动正面吊作为绿色新能源港机装备,亮相2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群(南通)发展推进会暨船舶海工产业展。
文:薛伟、王伟、陆丰盛、成栩仪、邱志凡、顾小华
/振华长兴分公司,王婷婷、陆瑜、郑小敏/振华南通分公司,沈东水/港机重工图:陈健康、陆寅轩、方书/振华长兴分公司,王婷婷、武斌/振华南通分公司,陈新宇/港机重工编辑:刘东波/党委工作部
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