【中铁二局四公司】公司参建西延高铁正式启动试运行

中铁二局四公司11月17日上午，随着55302次试验动车组列车从西安北站缓缓驶出，由公司参建的西安至延安高速铁路正式进入运行试验阶段，标志着这条承载陕北革命老区期盼的“黄金干线”距正式开通运营迈出关键一步。 西延高铁作为我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道关键组成部分，是陕北革命老区首条设计时速350公里的高速铁路，正线全长299.8公里，建成后西安至延安列车运行时间将从2.5小时缩短至1小时左右。公司承建的9标段以“桥隧占比100%”的特点凸显工程难度——标段全长23.038公里，核心工程“一桥两隧”中，全长16292.52米的富县隧道下穿油气管网、高速公路等敏感区域，属全线重难点高风险工程；6472.43米的东汉寨隧道为控制性工程，加之46.076公里无砟轨道施工任务，对建设团队提出极高要求。 面对复杂地质与密集重难点，项目部秉持“建优质工程、铸精品高铁”目标，创新构建“工装-工艺-质量-安全-进度”闭环管理体系。通过研发隧道水平岩层光面爆破技术（已在全线推广）、超长超前小导管支护等多项科研成果，攻克了浅埋沟谷、破碎围岩等施工难题。在联调联试阶段，该标段轨道动态TQI平均值仅1.12，在全线排名领先，凭借“动态精调+静态绝对测量”互补模式，确保350公里时速下的轨道平顺性与稳定性，为试运行奠定了核心基础。 试运行期间，铁路部门将开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练等全场景验证。项目部迅速组建专项保障专班，紧盯9标段隧道结构、无砟轨道、桥梁支座等关键部位，实行24小时巡查值守，同步配合开展设备系统联调、应急处置演练，以施工单位的专业优势助力测试工作精准推进。 这条纵贯陕西南北的高铁干线，不仅将打通区域交通主动脉，更对巩固革命老区脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、服务西部大开发新格局具有重大战略意义。 END安全同行，防患未“燃”——公司各单位开展消防应急演练 互观互鉴促提升！长赣高铁项目顺利承办江西段站前1标拌和站与钢构厂现场观摩会 审  核：钟双阳编  辑：陈   珊 来  源：杨   芮（西延铁路项目）