欧洲海上风电近日,英国政府发布了更新后的
《可再生能源基础设施国家政策声明(2025年修订版)》
,针对海上风电场尾流效应(wake effects)问题,提出开发商需
采取“睦邻方式(good neighbour approach)
”,并进行尾流评估,但未要求提供财务补偿。
近年来,随着英国海上风电场密度不断加大,
每一个新规划项目都不可避免地对邻近项目造成影响,从而产生了大量的尾流争端。
今年2月,?rsted指责RWE的Dogger Bank South对Hornsea 1~4、Lincs、Westermost Rough和Race Bank等7个项目有尾流影响;
今年3月,?rsted提出,3个最新纳入规划的位于爱尔兰海的项目,对其持有的8个风场有尾流影响,发电量损失超过3%;
今年4月,Equinor与?rsted 携手发声,称TotalEnergies等企业规划的1.5GW Outer Dowsing海上风电场的尾流可能导致其现有项目损失高达3.63亿英镑。
在4月底,英国政府发布了《可再生
能源基础设施国家政策声明(2025年修订版)》的征求意见稿,专门讨论了尾流效应,具体内容包括:
申请人需在设计阶段评估其提案对邻近海上风电场的
尾流影响。申请人应证明已采取一切合理措施,尽可能减少尾流效应对其他海上风电项目、其他行业的影响。
尾流效应无法完全消除,但
经济补偿也不是必要的缓解措施
( there is no expectation that inter-project compensation arrangements are a necessary means to mitigate the impact of wake effects
)。在征求意见的过程中,部分行业人士提出,
政府应该以中立的身份制定财务补偿原则,平衡各方利益
。还有人提出,政府应明确不同风电场之间、不同风电场的风机机位之间的距离限制。
然而,最终稿出炉,只字未提财务补偿,认为
“尾流效应是开发商之间的商业事务
”;同时也明确拒绝设定距离要求,
强调“对尾流效应的理解仍在发展中
”。 去年12月,英国政府曾在清洁电力行动计划(Clean Power Action Plan)中承诺,将制定规则以防止海上风电场的开发因尾流效应陷入僵局。本次的修订稿,政府的
态度依然模糊,回避责任
,行业对此非常失望。回到标题,尾流争议不断,英国政府决定——什么都不做
。作者 | 逐风
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