中铁二局8月6日,参建的南京地铁5号线北段正式开通运营,标志着南京地铁5号线实现全线贯通运营。至此,南京地铁13条已开通线路的运营里程也将由484公里增加至508公里,车站总数由234座增加至255座。
南京地铁5号线起于吉印大道站,终至方家营站,是南北向贯穿主城的骨干线,线路全长37.4公里,全部为地下线,共设地下车站30座。其中有8座车站与既有线路换乘,被不少市民称为新晋“换乘王”。
主要负责南京地铁5号线石门坎站、光华门站、通济门站及相邻部分区间的通风空调及防排烟系统安装、给排水及消防系统安装、低压配电及照明安装、车站建筑装修、导向标识安装、区间联络通道防火门安装、地面四小件及景观绿化施工,以及上海路站、五台山站、方家营站、静海寺站~南京西站区间左线、南京西站~方家营站区间左线及区间联络通道等工程施工。
自开工以来,项目部始终坚持质量为本,以施工安全为前提,克服了工期紧张、施工难度大等重重困难。严格按照业主单位统一协调安排,科学组织、精心部署,不断优化施工方案,深化BIM技术应用,强抓技术交底,确保施工顺利推进。通过倒排施工计划,整合施工资源,确保
如期完成各项施工任务,受到业主的充分肯定。施工过程中,项目部形成10kV高压线防护预警设计、施工现场太阳能辅助照明设计、钢筋定位卡具设计三项创新成果,在保障生产安全的同时,提升了施工效率。
在车站的设备安装与装修过程中,项目部将南京特色文化融入其中,打造独具匠心的车站美学典范。其中,光华门车站凭借巧妙的设计和极具特色的造型,被业主推荐至南京市城乡建设委员会新媒体平台进行推广,其他各类媒体也相继进行了报道,受到广泛好评。
南京地铁5号线连接鼓楼区、秦淮区、江宁区三大城区,串联南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区等多个重要商圈和功能板块,其开通将织密南京南北向轨道交通线网,填补下关滨江的轨道交通空白,改善湖南路等传统商圈交通条件。其密集的换乘和深入老城的走向,对南京城市交通的优化具有重大意义。
主办丨党委宣传部(企业文化部)
来源丨五、电务公司图文丨张承林、杨珊珊、梁晨蕊
编辑丨查忠明校对丨曾成娜初审丨魏 潘终审丨姜 帆