吊装机械工程| CranesChina▼8月7日,CPECC第一建设公司吊装团队在
独山子石化公司塔里木
120万吨/年二期乙烯项目空分站传来消息:随着2
#副塔冷箱、氧塔冷箱等最后
4台设备精准落位,空分站累计8台核心塔箱吊装任务圆满收官。这一关键节点的完成,标志着该装置核心设备安装阶段全面告捷。
据介绍,独山子石化公司塔里木
120 万吨/年二期乙烯项目位于新疆南部库尔勒上库高新技术产业开发区。项目建设内容包括新建 120 万吨/年乙烯、两套 45 万吨/年全密度聚乙烯、30万吨/年低密度聚乙烯、45 万吨/年聚丙烯等 11 套主要生产装置,配套建设绿色低碳示范工程。
空分站为该工程重要装置,
1#主塔冷箱、主换冷箱,2#副塔冷箱、氧塔冷箱 为该装置内重要设备。空分站作为乙烯项目的“呼吸器官”,承担着为整套装置供给合格氧气、氮气等工业气体的核心职能。
此次吊装的8台塔箱正是其“核心脏器”
——既有前期完成的“重量级选手”:1
#主塔冷箱 (规格31000×4700×4150mm,吊装载荷126t)、主换冷箱(规格14500×6300×4100mm,吊装载荷102t)各2台;也有此次攻坚完成的“精准型设备”:2#副塔冷箱(规格23700×3800×3400mm,单台吊装载荷76t)、2台氧塔冷箱(规格10800×2800×3400mm,单台吊装载荷28t)。这些设备虽尺寸、重量差异显著,但均为精密低温设备,内部板翅式换热器与低温管道对冲击、偏差极为敏感, 丝毫失误都可能影响后续气体分离效率,吊装难度不言而喻。
据悉,整个吊装过程该团队面临
“三重考验”:一是设备特性复杂 ,主塔冷箱等大型设备长超30m、重逾百吨,吊装时需从卧式平稳转为立式,姿态控制难度大;氧塔冷箱等小型设备虽重量轻,但安装精度要求苛刻,就位偏差需控制在±5mm以内。
二是现场工况多变,吊装区域紧邻在建管廊与其他装置,作业空间受限,需反复核算吊机站位与起吊路径,避免碰撞风险。
三是工期紧张,8台设备需在短时间内有序推进,且需与土建、钢结构安装等工序交叉配合,协同效率要求高。
面对挑战,吊装团队以
“一设备一方案”的精细策略逐个突破:针对大型设备,
采用“LR1400—2型400t履带起重机主吊+220t汽车起重机抬尾”的双机协同法
,通过BIM技术提前模拟吊装全流程,明确主吊与抬尾吊的动作节奏,将设备翻身时的冲击加速度严格控制在0.1g以内;针对小型设备,选用220t汽车起重机单机吊装,搭配全站仪实时监测垂直度,边吊装边微调,确保精度达标。过程中,团队还创新“错峰作业+党员带头盯岗”机制,在保障安全的前提下压缩工序间隙,最终累计完成超400t吊装总量,所有设备就位精度均优于设计标准,较原计划提前3天完成任务。
CPECC第一建设公司表示,此次
8台核心塔箱吊装的完美收官,不仅是项目建设的关键里程碑,更彰显了吊装团队“敢啃硬骨头”的攻坚精神——从方案制定时的反复推演,到现场作业时的毫米级把控,再到跨工序协同中的高效衔接,每一步都凝聚着团队的专业与担当。下一步,施工团队将全力推进空分站管道焊接、仪表调试等后续工作,为装置早日试车、项目整体投产持续发力,以实干赋能创新,为塔里木二期乙烯项目用绿色施工刷新行业标准。
整理发布 | 编辑 | 之然 城希资讯来源 | CPECC第一建设公司
稿件 | 杨华