中交三航九公司10月28日,全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室发布《对重庆市认定机构2025年认定报备的第一批高新技术企业进行备案的公示》,中交三航局第九工程有限公司凭借扎实的科技创新实力荣耀上榜,目前公示期已结束,认定结果正式生效!
这一里程碑式的成就,标志着九公司在科技创新体系构建、研发投入强度、成果转化能力及课题研究突破等方面实现系统化跨越,也印证了公司在核心自主知识产权、研发组织管理水平等关键维度的综合实力,为西南地区交通基础设施建设注入更强科技动能。
这一里程碑式的成就,也是公司多年来的提前筹划与布局。
创新体系构建:从“立柱架梁”
到“系统集成”的战略跨越
九公司自“十四五”开局之初便确立“科技强企”核心路径,构建起层层递进的科技创新管理体系。“十四五”初,时任总工程师刘圣东牵头搭建科技管理框架,完善基础制度,启动首批科研项目,完成“立柱架梁”基础工作。
2023年后,公司落地重庆,新一任总工程师接棒深耕,强化科研过程管控与成果转化,推动科技工作向“高质量、系统化”纵深发展。期间,以刘建武、刘圣东为主任的科技委员会,加入各业务领域及专业带头人,建立“领导统筹、部门协同、全员参与”的创新工作机制。公司逐步构建覆盖“技术策划—科研立项—过程管理—成果转化—奖励激励”的全链条制度体系,明确各环节责任边界与工作标准,为科技创新提供坚实制度支撑,确保创新活动有序高效推进。
课题研究攻坚:精准发力
破解行业痛点 九公司以高企申报核心要求为导向,紧扣工程实际与行业痛点,集中推进11项关键科技项目研发,形成覆盖生态环保、施工技术、安全监测、绿色建筑等多领域的科研矩阵,为高企认定筑牢成果根基。
前期立项面临方向难精准、需求难匹配、资源难整合的多重挑战,更存在“重立项,轻过程”的普遍痛点,易导致科研与施工实际脱节、成果转化乏力。九公司以问题为导向破解困局,公司创新采用“自上而下+自下而上”双轨模式,既贴合科技发展规划,又响应基层实际需求,有效补齐技术短板、增强核心竞争力,为高质量发展注入持续动力。
基层单位在技术策划与施工组织设计阶段,逐一对接项目实际,精准研判施工重难点,系统梳理亟需攻关的关键领域,破解“方向难定”问题,筑牢科研前期根基。
聚焦绿色低碳,深耕生态环保、节能材料领域,瞄准智慧建造趋势推进智慧梁场、智能监测技术研发,主动克服跨单位协作壁垒,深入项目一线现场召开专题开题论证会,面对面整合内外资源,联合高校、科研院所等专业机构构建产学研协同体系,让研讨直抵工程核心,破解“资源不足、需求脱节”困境。多方在现场深度研讨碰撞智慧,立足施工实际锚定申报方向,明确预期科研目标,提前规避成果转化脱节风险,破解“落地难”问题,为科研推进与价值转化提供坚实保障。
创新能力评价:补短板扬优势
综合达标斩获高企资质
国家高新技术企业认定严格依据《高新技术企业认定管理办法》和《高新技术企业认定管理工作指引》,通过核心自主知识产权、科技成果转化能力、研究开发组织管理水平、企业成长性四项指标综合评分,总分需达70分以上方可通过。九公司在申报中面临客观短板:因2023年新成立,业务处于起步拓展阶段,净资产增长率、销售收入增长率不足,导致企业成长性指标较低,成为认定中的主要挑战。
为弥补成长性指标的不足,公司聚焦另外三项核心指标集中发力,专利申请量实现从“个位数”到“百项级”的跨越式增长,筑牢认定核心支撑;23项省部级工法、1项国家级行业奖项落地,课题研究成果快速转化为工程实用技术,转化效率与质量突出,公司成功弥补成长性短板,印证了自身在科技创新领域的硬核实力与综合潜力。
申报筹备保障:协同发力
确保万无一失 高企申报窗口期短、任务繁杂,且需整合科研、财务、人力等多维度信息,存在部门间信息壁垒高、任务衔接不畅、关键资料收集滞后等难题,短时间内完成精准对接与材料整合难度极大。快速成立专项工作小组,由公司主要领导牵头挂帅,成员涵盖科学技术与数字化部、财务资金部、人力资源部等部门骨干,明确“统筹协调、分工负责、限时办结”的工作原则,集中力量攻坚,建立“每周碰头会+线上即时沟通群”双联动机制,打破部门沟通壁垒。工作小组每日梳理进度、同步问题,针对材料缺失、指标口径不一致等突发情况,第一时间跨部门协调解决,确保信息传递零延迟。制定详细的“任务分解清单”,将申报流程拆解为知识产权梳理、研发费用核算、人员资质审核、佐证材料收集等细分模块,明确每个部门的责任边界、完成时限及对接人,避免任务交叉或遗漏。
通过专项工作小组的集中统筹与多部门的紧密协作,成功在短时间内完成了跨部门信息整合、核心材料归集与申报材料编制。各部门高效响应、无缝对接,不仅攻克了时限紧、协调难的核心痛点,更确保了申报材料的完整性、准确性与规范性,为后续顺利通过认定筑牢了坚实的组织保障。
成功备案2025年重庆市首批高新技术企业,是九公司科技创新之路的重要里程碑,更是新的起点。未来,公司将持续加大研发投入,深化课题研究与成果转化,完善产学研协同创新机制,聚焦更多行业技术难题,以更硬核的科技成果赋能交通基础设施建设。同时,充分享受高新技术企业相关政策红利,将政策支持转化为创新发展的强大动力,在科技创新的道路上砥砺前行、再创佳绩。
来源:科技与数字化部
文图:刘义 蔡坤坤 靖翔宇
编辑:黄瑾
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