【中交二航局五分公司】桥见航五·现场 ｜ 燕矶长江大桥智慧梁场完成全部箱梁预制

中交二航局五分公司桥见航五·现场燕矶长江大桥 11月4日，随着最后一片预制箱梁混凝土成功入模，由中交二航局承建的燕矶长江大桥智慧梁场箱梁预制施工圆满完成。 燕矶长江大桥项目线路全长26公里，是连接大广高速和武鄂高速的复线工程，也是连接鄂州和黄冈两地的过江通道，距离鄂州花湖机场约5公里。 项目服务于机场快速集散， 上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。 项目智慧梁场占地面积99亩，共计生产预制箱梁2503榀和钢混组合梁桥面板776片，其中30米小箱梁2305榀、40米箱梁177榀、20米梁12榀、23米梁9榀。在生产高峰期，项目智慧梁场每月生产箱梁150榀、桥面板120片，存梁150榀，存板384片。 为智慧梁场的工业化建造需求，项目团队首次提出了基于移动台座的预制箱梁钢筋部品快速化智能制造技术，研制了一套预制箱梁钢筋块体柔性智造生产线，并配备了整体式穿束机、智能张拉、制浆站及蒸汽养护系统，减少50%钢筋作业人员，提升钢筋施工效率50%以上，大幅降低劳动强度及工人数量，并将成型精度控制在3毫米以内，实现了智慧梁场高效率、高品质发展。 作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系。 栏目策划  |  党委工作部 本期来源  |  燕矶长江大桥项目 本期作者  |   杨毛毛 陆落义本期编辑  |  黄子珅 我知道你  在看  哦！