中铁五局近日,随着JQ900A型架桥机将一榀重达700吨的32米箱梁精准落位至张家港至常熟西特大桥上,通甬铁路站前Ⅴ标项目顺利完成首架施工任务。
该标段主要承担南通西至常熟西段46.41公里的建设重任,涵盖11.957公里桥梁工程及常熟制存梁场等,其中跨张家港河、望虞河等多座大跨度斜拉桥更是全线施工的“硬骨头”。此次首架施工的成功实施,不仅验证了施工方案的科学性,更为后续跨河特大桥架梁积累了宝贵经验。
自进场以来,项目部秉持“安全第一、质量至上”理念,开展多轮技术攻坚。针对标段内桥梁占比高、施工精度要求严的特点,团队编制专项施工方案,严格执行铁路工程穿透式、网格化安全管理要求,落实领导带班、现场旁站及班前安全交底制度。同时依托常熟制存梁场的智能化生产优势,通过监控、养护等技术实现箱梁预制全程可控,为架梁施工提供了优质梁体保障。
为保障架梁安全顺利进行,项目部在设备拼装阶段统筹部署,重点调试主体结构、电气液压系统等关键部位。调试完成后,严格遵循验收标准,经自检及局指、监理、业主等多方联合验收,整改销项存在问题,确保设备安全投用。
作为长三角一体化发展的关键交通纽带,通甬铁路建成后将衔接沪苏通、京沪高铁等多条干线,大幅提升区域南北向运输效率,为沿线经济社会发展注入强劲动能。
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