【建筑工程分包平台】140亿元！广西中标一个大项目

建筑工程分包平台8月8日，备受瞩目的G7221衡阳至南宁公路（龙胜至融安段）设计施工总承包项目开标结果在广西壮族自治区公共资源交易中心网正式发布。经过公开评审，由广西路桥工程集团有限公司牵头，联合广西桂秦公路工程有限公司、广西交通设计集团有限公司、广西交科集团有限公司组成的联合体拟中标该项目，投标报价140.2亿元。随着中标结果的公布，标志着这项肩负国家与区域发展重任的“天路工程”即将进入实质性建设阶段。 国家战略与区域发展的关键动脉 G7221衡阳至南宁公路（龙胜至融安段）不仅是《国家公路网规划（2022-2035年）》中G72泉南高速并行线的关键组成部分，更是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵8”布局的重要一环。项目的建设对于完善国家高速公路网络，强化桂北地区（桂林龙胜）与桂中地区（柳州融安）之间的快速交通联系具有不可替代的战略意义。项目建成通车后，将显著缩短桂林龙胜至柳州融安的通行时间，极大改善沿线地区的交通条件，为助力沿线丰富旅游资源的深度开发、推动乡村振兴战略实施注入强大动力，并为广西构建“交通强区”宏伟蓝图再添浓墨重彩的一笔。 110公里“天路工程”：桥隧占比超50%，挑战与匠心并存 主线规模与技术标准：该项目主线全长110.394公里，其中新建段104.230公里，共线段6.164公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米，旨在提供高效、安全的通行能力。 桥隧工程：攻坚克难的缩影 项目地质条件复杂，施工难度极大，桥隧工程成为最大亮点与挑战。据统计，全线共设桥梁70座，总长30411.25米，其中包含特大桥2座；隧道12座，总长29281.5米，包含特长隧道5座。桥梁与隧道的总长度占路线总长的比例高达54%，这一惊人的数字凸显了工程建设的艰巨性，也体现了建设者们攻坚克难的决心与匠心。 服务设施：全方位保障通行体验 为满足司乘人员的多样化需求，项目将建设互通式立交7处（其中枢纽互通2处）、服务区2处、停车区1处、匝道收费站5处，并同步建设完善的监控通信系统、养护工区等配套设施，确保为过往车辆和人员提供便捷、舒适、安全的通行体验。 连接线工程：便捷接驳，惠及民生 除主线工程外，项目还将同步建设三门、双江、板榄3条互通连接线，总长6.9公里。这些连接线均采用双向二车道三级公路标准，设计速度30公里/小时，将为沿线乡镇居民提供更加便捷的交通接驳服务，打通服务群众的“最后一公里”。 招标范围与工期：48个月匠心打造精品工程 本次招标范围为该项目的设计施工总承包，涵盖了主线及3条连接线的施工图勘察设计、工程施工以及缺陷修复等全过程。具体包括公路工程（路线、路基、路面、桥涵、隧道等）、交通工程及沿线设施（安全设施、绿化工程、房建工程、机电工程等）的全链条建设任务。项目总工期设定为48个月，其中包含施工图设计的6个月时间。采用设计施工总承包模式，旨在实现设计与施工的深度融合，优化资源配置，提高建设效率，确保工程质量，力求在48个月内匠心打造出一项经得起历史和人民检验的精品交通工程。 经过公开流程评审，中标候选人名单正式揭晓： 第一名： 广西路桥工程集团有限公司、广西桂秦公路工程有限公司、广西交通设计集团有限公司、广西交科集团有限公司联合体，投标报价14020805168元。 第二名： 广西路建工程集团有限公司、河南省中工设计研究院集团股份有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司联合体，投标报价14020420262元。 第三名： 山西路桥建设集团有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司联合体，投标报价14021038933元。 广西本土企业联合体的领先，彰显了区内交通建设企业的综合实力与技术自信。 项目意义深远：串联山水画卷，赋能区域高质量发展 G7221衡阳至南宁公路（龙胜至融安段）途经桂林龙胜、柳州融安等多个少数民族聚居区，宛如一条银色的丝带，串联起龙胜梯田的壮美、融安金桔之乡的丰饶等独具特色的自然与人文资源。它不仅是一条连接南北的“交通大动脉”，更是一条带动沿线经济发展的“产业振兴路”和促进城乡交流的“旅游富民路”。未来，随着项目的建成，沿线群众将彻底告别山路绕行的艰辛，区域内物流运输效率和旅游吸引力将得到大幅提升，为桂北地区的经济社会高质量发展插上腾飞的翅膀。 让我们共同期待，这条凝聚着无数建设者智慧与汗水、跨越壮美山水的“幸福路”能够早日建成通车，惠及万千群众！