中铁四局市政开栏语 2026年是公司重组十五周年,也是公司第三次党代会召开之年。十五载砥砺奋进,我们见证了重组融合的磅礴力量,亲历了改革创新的铿锵步伐,收获了跨越发展的丰硕成果。为铭记奋斗足迹、凝聚前行力量,公司特开辟“ 奋进十五载 献礼党代会 ”专栏,旨在系统回顾十五年以来企业发展的光辉历程和奋斗足迹,集中展示各单位攻坚克难的生动实践和市政人拼搏奋进的精神风貌,广泛征集干部员工对公司未来发展的真知灼见与美好祝愿,以卓越业绩喜迎公司重组15周年,向第三次党代会献礼!
11月10日,池州铁路二分部跨318国道大桥连续梁顺利浇筑完成,标志着本项目首座
桥梁上部主体结构完工。
本次浇筑的连续梁为一联三跨设计,全长112米,采用门式钢管架结合盘扣式满堂支架工艺进行整体现浇施工。梁体结构呈单箱室、变高度、变截面形式,梁高从2.52米渐变至3.62米,箱室底宽4米,顶宽7.1米。
01深化交底深化技术交底工作,组织管理人员系统学习浇筑施工要点,确保各项技术要求落实到位。
02优化方案 召开专项施工布置会,细化施工流程,明确责任分工,并制定详细的现场值班表,保障施工全过程有人盯、有人管。
03高效组织强化调度沟通机制,与拌合站保持实时联动,确保混凝土运输畅通无阻,满足施工进度需求。
04筑牢防线 筑牢安全防护防线,针对318国道车流量大的特点,设置完善的交通指示标识,在保障交通秩序的前提下,确保连续梁浇筑施工安全与进度。
池州铁路专用线项目由贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线组成,项目建成后,将成为赋能贵池区释放矿产品业“三绿共建”效能的重要支撑,为加快区域经济社会绿色转型、实现高质量发展注入强劲动力。下一步,项目部将乘势而上,持续严把工程质量关、安全关、进度关,全力推进后续各项施工任务。
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监制:邱阳
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