【中铁五局】【聚焦一线】汉广高速全线首个连续刚构桥顺利合龙

中铁五局11月7日，机械化公司G5京昆高速汉广段扩容工程LJ8标南河二号大桥连续刚构右幅中跨顺利合龙。这是汉广段扩容工程全线首个完成合龙的连续刚构桥，为后续预制梁架设任务推进奠定了坚实基础。 LJ8标段主线桥梁6081.568米/11座、匝道桥梁3696.251米/17座，路基土石方总量930.6万方，隧道444米/1座，1座互通服务区综合体和1座枢纽，需预制T梁1335片。此次合龙的南河二号大桥全长386米，主桥采用（70+130+70）米连续刚构桥，横跨南河白甲鱼瓦氏黄颡鱼国家级水产种质资源保护区，面临着施工难度大、安全风险高、环水保要求严等多重挑战，是全线重难点控制性工程。 施工过程中，项目部加强过程管控，落实班前安全讲话制度，对挂篮行走等高风险工序实行领导带班制，并定期开展安全培训考核。在生态保护方面，采用全封闭挂篮兜底防护、细孔金属防护网临边封闭等措施，有效避免了砼浆、养护用水等对周边环境的污染，同时最大限度减少桥墩基坑开挖对地表的扰动，守护了区域生态环境。质量管控上，严格执行“三检制”和全程旁站制，对原材料及关键工序进行全流程管控，确保工程质量安全。 作为国家高速公路网京昆高速的重要组成部分，汉广高速扩容工程也是四川省“成都至广元至陕西”高速公路放射线的关键段落。项目建成后，将进一步优化四川高速公路网络布局，提升京昆高速通行能力与服务水平，加密区域交通网络，助力川陕经济走廊互联互通，为成渝地区双城经济圈建设提供交通支撑。     新媒体矩阵    新媒体矩阵微信公众号人民号央视频抖音号视频号今日头条信息来源丨机械化公司 编辑 | 谭武军主办 | 融媒体中心扫二维码｜关注我们