中铁九局四公司11月6日,由公司承建的沈阳地铁9号线二期工程王家湾站最后一段顶板顺利完成混凝土浇筑,该站主体结构顺利封顶。
王家湾站车站总长210米,采用明挖法施工。车站围护结构施工开始,项目管理团队认真分析研判,在紧邻综合管廊的复杂施工环境下,第一时间开展全面现场勘查,结合地质勘察数据与电力管廊的施工特点,进行多轮风险研判与方案论证。针对并行深基坑土体稳定性要求高、施工空间受限等问题,通过加密监测点、实时跟踪沉降数据、优化开挖支护方案等措施,确保施工过程中综合管廊基坑安全不受影响,保障了车站主体结构顺利施工。
在主体结构最后一个施工段施工中,项目团队克服了交叉作业干扰、天气变化等不利因素,细化每日施工任务,强化现场调度与技术指导。最终仅用45天便完成该施工段全部作业,比原计划提前5天实现车站主体结构封顶,为后续施工预留了充足时间。
下一步,项目团队将继续保持严谨负责的工作状态,进一步优化施工方案,加强安全质量管理,确保各项节点目标顺利实现。
决战决胜 勇于争先抢工期、拼进度、保质量
奋力加快推进沈阳地铁建设
供稿:沈阳地铁9号线项目部
编辑:都英麟 王 琳
审校:吴可越终审:李 立
主办:党建工作部
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