【中交二航局】云游“二航造” | 边陲“乐”道绘美景

中交二航局今年是成立75周年也是“十四五”规划收官之年 编织动脉，串联城乡从平原沃野到高原雪域 从内陆腹地到沿海边陲 二航人用实干践行交通强国战略 用匠心铺就超1800公里的钢铁通途 6000多公里的高速公路 让“中国路”联通世界 今天，让我们云游“二航造” 感受二航人如何以路为弦 奏响山河通畅的时代乐章 ★被誉为“最美边境公路”的G331国道吉林段 在国庆前夕正式通车《中国日报》脸书、国资小新脸书发布推文 这条路途经长白山 、图们江 鸭绿江、松花江的景观大道 毗邻俄罗斯和朝鲜两国 将沿路城镇、森林、景区和口岸紧密相连 天池、温泉、原始森林 构成特色的“风景名片” 锅包肉、铁锅炖、冷面、高丽火盆 组成地道的“舌尖巡礼” 二航局承建的G331国道吉林省沿边开放 旅游大通道项目改扩建工程DTD04标段 位于吉林省东南部山区 沿中朝边境鸭绿江北侧延伸 全长345.6公里二航建设者用科技与匠心 将昔日“险途”蜕变为 安全与美景并重的“惠民通途” 在祖国东北边疆铺就一条 “安全、生态、富民”的高质量发展动脉 01从“步步惊心”到“安心畅行” 科技赋能破解灾害治理难题 地质灾害治理是项目建设的“重头戏” 全标段共有坍塌、落石等106处防治点 在吉林省白山市、临江市 长白朝鲜族自治县“星罗棋布” 施工位置分散加之半封闭、半施工的路况 给建设者带来不小的难题 项目团队根据不同灾害的成因和治理逻辑 为灾害治理“量身定制”施工方案 在处理坍塌灾害过程中 项目团队巧妙变更施工工序 创新采用先防护再锚墩施工 解决因锚墩养护造成长时间暴露施工区域引发的隐患 主动防护网作业环境大多为高陡边坡 局部坡陡达70度以上传统测量存在30%的接触面盲区 和超10%的数据误差率项目团队利用三维激光扫描技术 构建毫米级精度的全息数字边坡模型 解决“测不全、测不准、险情多”的难题 02静态爆破巧解“边境禁区” 绿色方案刷新建设速度 项目内包含两处新建旅游驿站 总建筑面积约7500平方米 土石方量缺口极大按照边境管理条例禁止传统爆破 项目团队以创新思维破局 在山势陡峭、风化严重的复杂环境下 历经30余次现场踏查确定“近削山采石+二氧化碳静态爆破”解决方案 对距离服务区9公里内的风化岩体 采用液压劈裂机无声削方开采 有效消除周边较差地质山体崩塌隐患 缩短80%以上的运输距离 节省近5个月的工期顺利完成了土方填筑施工任务 开创了边境地区“零震感、零污染、零越界”的 绿色施工新范式03车轮下的“乐章”音乐公路奏响文旅新篇 在DTD04标段项目K295+880桩号处 藏着全长355米的“会唱歌公路” 成为今年国庆假期自驾爱好者争相打卡的旅游好去处 这段公路融合了物理与声乐原理 在沥青或水泥混凝土路面的横断方向 按照预先设计好的旋律和节奏 切割出不同间距、宽度 深度及数量的发音槽柱体 轮胎与该路面摩擦、震动 及气泵效应等产生的“噪声” 汇成高低错落、节奏有致的音乐旋律 当车辆以40公里的时速行驶时 熟悉的《歌唱祖国》旋律随之响起 通车首日便吸引上千名游客专程前来体验 “车轮碾过旋律时，真是太‘燃’了 像是在对祖国表白！” 一位游客激动地说道04一路通百业兴边境乡村振兴搭上“快车道” 成功消除沿线地质灾害隐患的G331国道 从“险象环生”的路段化身为 百姓安心出行的“平坦通途” 全程近12小时的车程缩短至7个小时 打通了农村与城市的“最后一公里” 216个边境村的农产品搭上乡村振兴的“快车道” 沿线的人参、蜂蜜、蓝莓、灵芝等 “吉字号”特产飞驰在通车的国道上从田间地头直接奔向全国各地 摆上万千家庭的餐桌沿途的旅游业也因G331吉林段的通车 红火起来了对乡村生活向往的游客 沿着一山三江一路玩赏 村里的民宿、餐饮和配套服务一应俱全 村民们纷纷开起民宿、餐馆，当起导游 乡村风景成了新晋“网红打卡地” 畅通的交通脉络让边境地区的山河美景与文化底蕴 通过四通八达的交通脉络真正“活”起来 铺就一条惠及民生滋养乡土的发展之路2025策划：吉林建设作者：侯文慧 黄世伟编辑：魏腾飞行者无疆，百年二航微信抖音快手