中交二公局一公司11月5日,随着最后一片30米长、吊重130吨(含吊具)的T梁精准落位,S211洞头峡跨海大桥项目同兴大桥平交口T梁架设完成,标志着该交叉节点主体工程全面收官,为项目2026年全线通车按下“加速键”。
同兴大桥作为S211安吉至洞头公路洞头霓屿至北岙段的核心组成部分,桥长744米,其与甬莞高速洞头支线的平交口架设因施工条件复杂成为攻坚难点。该平交口T梁架设方向与项目主线垂直,常规架桥机无法拼装,项目创新选用350吨浮吊配合专用吊具实施作业。施工过程中,充分考虑浙南沿海潮水变化、梁段运输协调、架设精度控制等多重因素,通过反复推演施工方案、优化交通组织、强化安全管控,在保障高速主线正常通行的前提下,实现了各片T梁的精准架设。
此次平交口架梁的圆满完成,不仅打通了项目建设的关键堵点,更为后续桥面铺装、交通设施安装等工程奠定了坚实基础。项目建成后,将彻底完善洞头对外交通网络,形成洞头至温州市区的“半小时交通圈”,并与甬莞高速洞头支线共同构建区域快速交通体系,有力推动临港经济与海洋旅游业深度融合发展。
供稿 | 张嘉仪 编辑
| 李忠蔚
审核 | 戴文富
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