【中铁二局二公司】匠心铸就标杆 | 中铁二局成达万铁路3标项目精品工程创建纪实

中铁二局二公司在国家“八纵八横”高速铁路网“沿江通道”的关键链条上，串联成渝地区双城经济圈、助力长江经济带发展的钢铁动脉——成达万高速铁路正加速延伸。 2022年，中铁二局承建的成达万铁路3标开始进场施工。3年来，项目团队星夜兼程、攻坚克难，谱写了一曲以精管控、以新破局、以绿赋能、以严守安、以效立本的筑路壮歌，连续6次获得全线信用评价“A+”评级，11次荣获成兰铁路公司绿牌奖励，成为成达万高铁全线名副其实的“标杆标段”。 “先锋”出击速度奠定开局 开工伊始，项目管理团队便立志打造“执行力强的先锋团队”，全力推动集团策划与业主指令落地。他们仅用7天时间便完成办公入驻，16天建成钢筋加工场，28天完成拌和站建设，45天完成红线首征用地，并创新采用“以租代征”模式，成为全线首家展开桩基施工和土方开挖的标段。 ▲28天完成拌合站建设 在2022年全线首次信用评价中，项目部以“产值最多、执行力最强、标准化最高”的显著优势荣获第一名。 精益求精标准铸就标杆 项目团队紧密围绕“施工一段、完工一段、成型一段、成品一段、成精一段”的建设理念，构建起全链条品质管控体系。以集团公司“立标准、明方法、严检测、强考核”要求为指导思想，以“时刻迎检”的态度落实日常技术交底，让“一次成优”内化为工程底色。 大力推行“首件引领”制度。114 #路基成为成兰公司首个上报国铁集团的路基首件工程 ，并顺利通过验收。其他首件工程均一次性通过业主验收并在全线推广，形成了“施工→打造→提升→推广”的良性闭环，成为全线精品工程的示范样板。3年来，项目团队累计迎接国铁集团、中国中铁、成都质监站等各级检查调研60余次，承办成兰公司现场会、观摩会22次，赢得广泛赞誉。 ▲业主组织现场观摩会 在推进主体工程建设的同时，项目团队着力践行生态文明理念，对弃渣场进行统一规划并及时复垦复绿，成为全线首家完成弃渣场移交的单位，成兰公司曾专门组织管段内21家施工单位前来观摩。 科技引领创新驱动建造 项目团队积极探索“无人机+BIM+GIS”一体化施工技术，对桥台锥体护坡、边坡防护等关键工序进行深度优化，指导现场精准施工。据此绘制的成达万高铁全线首张“三化设计图”获成兰公司推广。 ▲“三化”设计应用 在路基、桥梁工程施工中，项目团队积极应用和创新工装设备，改进施工工艺。据统计，项目累计在路基工程施工中使用20余种工装、改进8种工艺，在桥梁工程施工中使用40余种工装、改进6种工艺，显著提升了工程施工速度与质量。 严守底线穿透管理保安全 项目团队始终锚定“零事故、零隐患”目标，坚持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”理念，纵深推进安全穿透式管理。通过建立8项安全核心制度，划分16个责任单元，配备75名网格管理人员，梳理14项关键工序，编制17项安全条件确认清单，实现“责任到人、管控到点”。依托双重预防机制与安全生产治本攻坚三年行动，及时消除安全隐患，开展作业人员进场培训4200余人次、警示教育培训52场次，有效遏制了安全风险。 ▲穿透式管理现场会 2025年3月，成兰公司在项目部组织召开全线安全穿透式管理现场会，将项目团队穿透式管理模式推广至全线。截至目前，项目部已实现安全生产1100天，构筑起坚实的安全屏障。 精耕细作商务管理创效益 项目团队将大商务管理理念贯穿建设全过程，通过精细化管控实现“效益优先”。在劳务分包管理中，采取“横向对比相邻标段、纵向对比公司内部项目”方式严控价格，坚持“月结季清、完工封账”，从源头降低分包成本；在大宗物资采购上，将钢筋、水泥等核心物资纳入集采，通过“以量换价+直连厂商”减少中间环节，有效节约了成本；在场站管理中，钢筋加工场、拌和站引入“物料管理系统”，实现进出库数据实时监管，取得了良好效果；机械设备管理依托铁甲云系统，自动统计运转时间与油耗，提高了设备综合利用率。 ▲钢筋加工场管理 三年来，项目团队先后荣获成都铁路局“铁路建设先进集体”、两次成兰公司“建设先进集体”、中铁二局2024年度“先进基层党组织”、中铁二局“2025年上半年工程项目建造品质考核先进集体”等称号。 ▲项目部部分荣誉 目前，成达万铁路3标已全面完成路基及桥梁施工任务，正全力向着“收尾攻坚、效益守护、品质提升”的目标发起最后冲刺。 来源：成达万铁路3标项目 编辑：李杰波审核：朱   亮