中铁十五局三公司10月23日,第三届“锡交杯”无锡市交通工程施工技术创新大赛决赛圆满落幕。长山大道南延线项目的“桩基三级泥浆箱的使用与探索”从众多围作品中脱颖而出,荣获大赛优秀奖,为交通工程施工中面临的环保管控与用地制约难题提供了切实可行的全新路径。
长山大道南延线工程线路全长4.3公里,主路设计时速80公里,辅路设计时速60公里,全线共设计桩基1233根、承台与桥台219个。其中,富堰路-马文路老路段施工区域尤为特殊,既要进行桩基作业,又要兼顾施工便道,现场用地规划十分紧张,对施工工艺提出了更高要求。
创新工艺破解施工难题
相较于传统开挖式沉淀池施工过程中产生的扬尘污染、生态破坏等劣势,项目团队创新采用模块化泥浆箱作为替代方案,展现出环保、高效、节地、可循环等综合优势。该泥浆箱采用先进的模块化设计,各单元之间通过便捷接口实现快速拼装,具备良好的灵活性与扩展性。设备支持折叠伸缩,转运时占用空间小,到场后可迅速展开投入使用,有效提升了转场效率,降低了运输成本。此外,系统配备高精度液位传感装置,可实时监测箱内泥浆的液位情况,并在液位超高或不足时自动启停泵送或发出警报,实现了泥浆管理的智能化控制,大大提升了作业安全性。
综合效益推动绿色发展
该技术的推广应用展现出多方面的综合效益。在经济层面,有效降低了建设成本,提升了资源利用效率,缩短了施工周期;在社会与环境层面,显著节约了土地资源,减轻了对周边生态的影响,提升了施工安全水平,符合绿色施工导向。
技术创新是推动交通工程高质量发展的核心引擎,此类实践已在沪武高速公路、西香高速公路、合新铁路等项目中得到成功验证,逐渐获得行业广泛认可。
下一步,项目团队将继续深化技术创新,为交通运输现代化示范区建设贡献更多智慧和力量。
内容来源:黄翠芳值班编辑:蒋岑锐图文审核:党委工作部
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