客服热线：
手机版
二维码
中国铁路进入汛期全国各地降水增多微博话题#为什么高铁站不能打伞#
再次登上热搜引发网友的广泛讨论先说结论“在高铁站台打伞有一定安全风险”
具体风险如下风险一撑伞旅客更易被吸向行驶中的列车
当高铁列车快速驶过站台
面向列车站立的旅客会感觉到一阵疾风这是因为高速行驶的列车
会带动周围空气流速加快
站台边缘区域气压随之降低
而此时人体背侧空气流速相对较慢
气压相对较高一快一慢、一低一高之间
形成的压强差会对人体形成一个推力
而撑开的雨伞受风面积较大
就像给这股无形的推力安装了“放大器”
增加了撑伞者被“推”向列车的风险
这也是站台边缘设置安全线的原因之一
所以无论晴天雨天旅客候车时都须注意不能越过安全线
风险二雨伞被风吹向股道，影响列车正常运行
强降雨往往伴随着大风天气
加之列车经过站台时带动气流，风力较大可能将雨伞吹落到轨道
或卷到接触网上影响列车安全运行风险三撑伞容易遮挡视线，阻碍通行
候车时高铁站台上人流密集撑开的雨伞容易阻碍通行、遮挡视线
对于网友们关心的“在高铁站台打伞是否有触电风险”
铁路专业人士表示一般情况下不会发生对于大部分旅客来说所持雨伞金属伞尖或携带的其他金属物品
只要与接触网带电部分
保持2米以上距离则无需担心触电风险“2米以上”是铁路部门规定的
人员及携带用具与牵引供电设备高压带电部分
需保持的安全距离只要旅客按规定站在安全线内候车并与接触网带电部分保持相应距离
即可保证候车安全目前，大多数高铁站站台设有全封闭或半封闭式顶棚
可以为旅客遮风挡雨因此在站台候车时即使不打伞也无需担心淋雨
铁路部门建议为保障您的出行平安和铁路运输安全畅通请勿在高铁站台打伞列车停稳之前请站在安全线内候车如需特殊帮助可提前与车站工作人员联系
供稿：《人民铁道》报业有限公司
河南记者站（郑州局集团公司融媒体中心）
文图：赵彤昕 王玮 翟斌 于洋 李婧晨 任伟峰
编辑：齐美华实习编辑：于宙玉审校：高珊
