中铁十五局装配科技公司7月28日,成渝中线项目乐至制梁场小里程(重庆方向)2号架桥机完成跨文峰大道特大桥箱梁架通任务后,架桥机开始降臂,由运梁车低位驮运顺利通过标段区间靳家沟隧道,再行穿过路基后到达桥头,开始架设明家沟特大桥,标志着乐至制梁场在成渝中线项目架梁施工任务中又迈向了关键一步。
为确保顺利、高效完成此次过隧道工况作业,项目精心部署、逐级落实,科学部署、明确责任。提前与线下单位沟通交流,了解隧道详细数据,根据实际情况编制切实可行的过隧施工方案,制定有效的技术保障措施;项目严格贯彻落实安全穿透式管理要求,降臂过程设立专人统一指挥,对参与架桥机驮运过隧道人员进行专项安全技术培训和交底;在架桥机上部、前后方及左右两侧均安排安全监护人员等,切实在行走全程中密切监控;项目主管领导全程现场盯控,现场设备、安全及技术人员全程跟班作业,施工现场组织有序,关键工序安全卡控到位,作业人员规范操作、密切配合,确保作业过程全面受控。
据了解,小里程(重庆方向)2号架桥机区间共计319孔箱梁架设任务中,架桥机共需降臂驮运通过隧道两次、路基段四处、下穿在建成达万铁路一次。成渝中线项目将再接再厉、乘胜追击,确保安全有序平稳完成全部箱梁制运架任务。
内容来源:常 佳
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