【中铁一局三公司】大干正当时|G30连霍高速哈吐9标项目连夜攻坚完成上跨兰新铁路T构转体接触网防护施工

中铁一局三公司10月22日凌晨，中铁一局承建的G30连霍高速哈吐9标项目上跨兰新铁路（65+65）米T构转体桥供电接触网铠装护线条加装作业顺利结束。为确保铁路运营安全与转体施工精度，项目部利用铁路“天窗点”展开连夜攻坚，以“分秒必争”的干劲推进工程建设。 ▲梯车加装铠装护线条 此次施工的上跨兰新铁路（65+65）米T构转体供电接触网加装铠装护线条是T构梁体转体前的必要工序，通过接触网承力索、AF线加装铠装护线条，保证接触网的良好工作状态，减少桥体转体对接触网的影响。兰新铁路是西北铁路运输大动脉，每日列车通行繁忙，施工必须严格限定在凌晨3:50至6:20的“天窗时段”内，且需确保接触网设备不受丝毫损伤，施工难度与安全风险极高。 为攻克既有线施工安全风险高、铁路天窗点时间紧、接触网防护精度要求严等难题，项目部提前组织开展专项方案论证，提前3天会同相关设备管理单位对具体施工地段进行现场调查、交底，提前按设备管理单位要求对施工范围内设备进行防护。 “各小组注意，接触网验电完成，现在进入防护安装阶段！”凌晨4时，随着现场指挥一声令下，24名作业人员分为4个攻坚小组，迅速展开加装铠装护线条、更换吊弦、接触网悬挂调整等作业。施工中，每处护线条安装均经过技术、安全联合验收，同步通过铁路车务段、供电段的安全质量监督检查。 “铁路天窗点施工每分每秒都弥足珍贵，我们必须在确保安全、质量的前提下，精确、迅速地完成相关施工任务。”为抢工期、保质量，项目部提前制定应急防护预案，配备应急防护人员并完成相关施工方案的培训和交底工作。经过三天的连续奋战，项目顺利完成涉兰新铁路段落的上、下行线加装铠装护线条施工任务。 END来源：G30连霍高速改扩建9标项目部 作者：赵志勤 田彦审核：党委宣传部