【中铁六局】浩吉铁路荆门北至子陵联络线全线通车

中铁六局10月15日承建的浩吉铁路荆门北至子陵联络线 全线通车为“北煤南运”注入新动能 ▲石家湾大桥 浩吉铁路荆门北至子陵联络线是浩吉铁路疏运系统的重要组成部分，承担着浩吉铁路转线至焦柳铁路煤炭运输的重要任务。工程 位于湖北省荆门市，北起浩吉铁路荆门北站南端，南接焦柳铁路子陵所，全长 7.213公里。天津公司承担荆门北站站场改造、焦柳改建、新建上下行联络线及子陵所等施工任务 ；电务公司承担荆门北站站场改造的信号、接触网等专业施工任务。 施工过程中，天津公司以技术创新破局，多项“黑科技”成为关键支撑。 在“峡谷风口”的石家湾大桥施工中，天津公司采用500米小曲线半径简支梁架设技术，完成铁路建设中“大车拐小弯”的高难度挑战；针对52度转体、5300吨重的跨浩吉铁路槽型梁转体桥，创新性提出“数据监测-识别分析-主动调控”平衡控制方法，研发无合龙段转体支座安装工法，攻克小曲线半径槽型梁转体的平衡与稳定难题。 此外，还通过安伯格小车监控测量配合大机捣固，实现轨道精调“毫米级管控”，确保线路精度；改良新一代滑模自动机械用于18公里梯形排水沟施工，将效率提升近10倍。 ▲跨浩吉铁路正线转体桥 在荆门北站信号、接触网改造封锁施工中，电务公司投入百余名作业人员，高效完成倒接配线、更换软件系统，拆除既有信号机、接触网改造施工和供电线改造施工，以及配合站前专业顺利完成转体桥部位的接触网迁改等施工任务。 浩吉铁路荆门北至子陵 联络线通车后，浩吉铁路的煤炭可直抵南方，焦柳沿线货物也将获得便捷北上通道，不仅提升了大宗货物运输效率，更完善了区域铁路网布局，为路网能力提升奠定基础。 素材来源：天津公司、电务公司 供稿：秦家玉、黄剑、范琦、孙丽编辑：李嵩