【中铁二局】这个项目，勇夺第一！

中铁二局近日， 西延铁路9标项目部在业主单位三季度劳动竞赛评比中，以161.8分的综合得分，从19家施工单位中脱颖而出，荣获第一， 充分展现了“开路先锋”的硬核实力。 作为陕北革命老区首条高铁，西延高铁不仅是我国“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的关键组成部分，更肩负着打通陕西南北交通主动脉、赋能革命老区高质量发展的重要使命。线路全长299.8公里，设计时速350公里，建成后将成为连接关中平原与陕北高原的“黄金干线”。 承建的西延高铁9标全长23.038公里，标段主要工程内容为“一桥、两隧”。其中，“一桥”为全长272.98米的界子河大桥；“两隧”分别为全长6472.43米的全线控制性工程——东汉寨隧道，全长16292.52米的全线重难点工程——富县隧道。同时，还需完成46.076公里的无砟轨道施工。标段桥隧占比为100%，工程难度较大。 三季度以来，项目部紧扣“确保西延按期开通”总体目标，围绕工程建设推进、安全风险防控与工程质量提升的劳动竞赛相关要求， 全员聚力、迎难而上，全力推动工程施工建设。 在施工组织上，项目部坚决贯彻国铁集团和业主单位的工作部署，紧盯关键节点，科学配置资源，动态优化方案，统筹调度各类施工要素，确保了各分项工程协调推进。项目部在进度管控上始终走在全线前列，为西延铁路顺利进入联调联试阶段提供了有力保障。 在安全管控上，项目部深入推动“安全生产治本攻坚三年行动”落地，聚焦工程线施工、汛期安全等重点风险领域，开展系统性隐患排查与整治。通过压实全员安全责任、强化一线应急能力，实现了安全生产“零事故”目标。 在质量管控方面，项目部严格遵循精品工程创建要求，积极对标先进项目管理经验，全面推进品质建造。围绕新增的骨架护坡、挡墙支护等工程，项目部着力推进品质提升，并严格规范检验批验收流程，确保工程质量全面受控，赢得了业主单位的高度认可。 西延高铁纵贯陕西南北，线路建成通车后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。这一“时空压缩”不仅将极大便利沿线群众出行，更对深入推进西部大开发战略，助力革命老区乡村振兴，进一步完善优化国家高速铁路网络布局等具有重要意义。 主办丨党委宣传部（企业文化部） 来源丨四公司图文丨杨   芮编辑丨查忠明校对丨曾成娜初审丨魏   潘终审丨姜   帆