吊装机械工程| CranesChina▼近日,在珠海深水装备制造基地——英奇角(
Inch Cape)欧洲海上风电项目成功实现
首套导管架上下部结构合龙,标志着
公司新能源装备装配技术取得重大进展。据悉,此次完成主结构合龙的
导管架总高85.5米、重量约2362吨,由3条导管腿及卡桩器组成,采用
非滑道卧式建造技术建造。在前期下部结构翻身作业中,项目启动
4000吨级履带式起重机
进行吊装,由3台履带吊协同作业。本次上下部结构合龙过程中,项目团队
创新采用单台吊机作业
方式,而此次上下部结构合龙吊装,并将合龙精度控制在
毫米级。据了解,合龙前期受台风过境影响,该吊装团队创新采用“
模块化预装+实时监测校准
”技术,对作业全流程进行反复推演、校核。既保障了吊装精度,也有效降低风力对起吊过程的干扰。
在风力影响下,保持平衡并实现
三腿精准对齐 是本次合龙作业的最大难点,稍有偏差,就可能导致精度不达标。为此,现场团队采用牵引绳辅助调整,并依据实时数据反馈,持续微调上部结构姿态,确保其与下部筒体
完美适配。 经过数小时的精细操作与高效协同,导管架上下部结构最终成功实现合龙,为后续17套导管架的合龙施工奠定坚实基础。
整理发布 | 编辑 | 之然 城希资讯来源 | 海油工程