【徐工道路机械】双向10车道，25米摊铺宽度，沪武高速连破历史纪录！

徐工道路机械沪武高速太仓至常州段作为国家高速的核心骨干，更是江苏 “十五射六纵十横” 高速网的关键节点，架起了 江苏与上海互联互通的战略桥梁，以优异成果铸就了的行业丰碑 。10月20日公路交通高质量技术成果推介活动 暨道路数字化施工技术交流会 这场聚焦行业前沿的盛会正式启幕 01全程高能！聚焦智慧施工，共探技术前沿 中国公路学会副理事长、 江苏省综合交通运输学会副理事长 游庆仲先生从政策导向、行业发展维度发表讲话 为交流会锚定高质量发展方向 推动公路交通基础设施数字化转型升级，是贯彻党的二十大精神、落实交通强国建设的核心抓手 。公路数字化转型任重道远 ，需要我们整个行业凝聚共识： 一是共同构建技术创新共同体，强化产学研用深度融合； 二是共同推动先进技术规模化应用，打造产业应用新生态，加快智能装备从示范项目走向常态化作业步伐； 三是共同推进数据互联互通，健全标准安全体系，合力构建跨企业、跨区域的共享机制。 江苏省交通运输厅二级巡视员王绍坤先生 发表讲话考虑到江苏是“一带一路” 的重要交汇点， 江苏公路始终坚持以率先实现公路建设现代化为目标， 推动公路交通从“量的扩展”向“质的提升”转型 。江苏省交通运输厅高度重视数字赋能，率先编制了 《江苏省“一轴一网两融合”大流量示范通道及网络交通基础设施数字化转型升级实施方案》 ，立足实际需求，实施 公路数字化转型升级。徐工集团道路机械事业部 党委书记、总经理郭朝晖先生致辞 道路机械事业部作为徐工集团的 “五大支柱”之一，立足于“公路建养”和“自动化作业” 两个交通部行业研发中心，培育新质生产力。愿与各位同仁携手并肩，紧抓数字化、智能化发展机遇，持续深化技术攻关与产业协同，共同探索公路交通高质量发展的新路径、新模式。 事业部副总经理高亮先生 作《徐工道路智慧施工装备技术的探索与发现》报告 参会嘉宾围绕道路数字化施工技术 展开深度学术交流碰撞思想、共探前沿徐工道路数字化智能施工技术与装备获特等奖  看板展示区详细展示徐工道路智慧施工集群技术的核心优势 嘉宾们深入了解道路施工系统的 技术架构与应用价值全方位感受数字化技术为公路建设带来的变革  ·施工观摩现场2台摊铺机+12台压路机 组成“全球最大规模的智慧施工集群”大宽幅摊铺机双机并铺 无人驾驶压路机循着预设轨迹精准前进 现场大屏实时更新施工轨迹、设备状态、质量数据等信息 02破纪录！沪武高速智慧施工技术大揭秘 最大全球最大规模智慧施工集群施工 沪武高速施工现场，2台摊铺机+12台压路机 组成“全球最大规模智慧施工集群”。 两台 RP1855HD 摊铺机并肩作战，实现25米超宽幅摊铺，12 台压路机划分 4 个段落有序协同 ——“4+4”台 XD135T 双钢轮压路机负责初压与复压，2 台 XP305KS 胶轮压路机执行终压，最后 2 台 XD135T 收光表面，实现了多机种、多梯队的协同运作。 珠峰大系统成为 “智慧大脑”，实时采集设备施工轨迹与作业影像，车载智慧看板实现集群数据交互，同时将施工数据实时上传至云端，可通过数据挖掘生成施工分析，为后续道路的质量评价、运营养护提供数据支撑。 最宽半幅25米摊铺宽度突破高速施工历史纪录 面对大宽度摊铺易出现离析、双机并铺均质性难保障的行业难题，徐工摊铺机搭载 AI 视觉引导驾驶系统 ，为设备装上 “智慧双眼”，通过跟踪路面标线，使弯道转向更贴合，同时实时精准识别边界，自动校准伸缩宽度，从源头减少传统人工操作可能导致的材料离析问题。 两台徐工摊铺机协同作业，圆满完成 4cm厚度，25米宽幅摊铺 。这一突破性成果，助力沪武高速打造 高规格双向 10 车道高速公路样板 。最精准实现针对PAC-13排水材料的特殊温控压实工艺 在本次项目中，面对PAC-13 特殊排水材料温度敏感性的挑战，构建全方位温度场矩阵管控体系 ，实现了智能化的施工和数字化的闭环管控。 通过集群规划算法和压路机运动学模型精准控制，实现碾压车道的厘米级精度，大幅提升路面压实的横向均匀性，同时通过碾压车道温度检测、矩阵式温度场扫描，实时监控环境气象、路面温度场，在多变的施工环境中实时调节压实工艺参数， 保障了全工序流程均匀性，实现均质化施工 ，经统计渗水率、密实度、平整度等关键指标变异系数降低 10%。沪武高速的顺利推进，见证了徐工道路“最大集群、最宽摊铺、最精准温控 ”的技术落地，加速长三角区域的交通网络升级。 徐工道路将在智慧施工技术研发、场景适配与产业协同上持续发力，与行业同仁共同书写中国公路智能建造的新未来，为国家高速网高质量发展筑牢坚实底座。