【中铁三局电务公司】石雄铁路1标段首条500kV超高压电力线路迁改圆满完成

中铁三局电务公司2025/10/21星期二 农历九月初一第二版石雄铁路DAILY NEWS 10月21日，石雄铁路SXZQ-1标段首条500kV超高压电力线路——清瀛Ⅰ线迁改工程顺利完成。此次迁改有效清除了首架方向石雄铁路跨保沧特大桥811 #桥墩处的架梁障碍，为全线铺轨施工打通“快车道”，标志着石雄城际铁路建设正式进入全面冲刺阶段。 新建石雄铁路自石家庄枢纽新建裕华东站引出，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁站，新建线路长度约156公里，未来将利用雄忻高铁引入雄安站。线路预留蠡县经任丘至雄安区段的接入条件，进一步优化京津冀城际铁路网布局。集团公司承建的SXZQ-1标段起讫里程为DIK136+353至DK182+316.58，正线全长45.928公里。公司负责该标段内所有电力及通信线路的迁改实施、完工验收及缺陷修复等相关工作。 石雄铁路是京津冀城际铁路网的客运主轴之一，从石家庄枢纽新建裕华东站引出，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场，新建线路长度约156公里。在新建石雄铁路设计范围内，所有影响正线、联络线和相关工程建设的三电及管线，都需将其安全高效的进行迁改，以保证石雄高铁路基、桥梁建设顺利进行，其中首条500kV超高压电力线路——“清瀛Ⅰ线”500千伏超高压电力线路是保定至沧州区域的骨干电力通道，线路迁改需拆除三基旧铁塔，新建四基铁塔，架设导线总长度为0.814公里，为高质量完成线路迁改任务，项目部扎实做好环境调查勘测，提前与地方政府和相关产权单位对接，科学研究制定专项施工方案。针对本条线路需要下钻穿越“定台”特高压线路的情况，项目部创新构建了双重设备防护体系——“安全监管带电体近电作业报警仪器”及“线下作业吊车管控仪”，在传统的旁站作业基础上增加仪器管控，确保施工期间“定台”特高压线路的稳定运行。在批准的8天停电时间内，仅用2天就完成了4基铁塔的组塔施工，使线路形成“耐—直—耐”结构，电力线路距离轨面高程提升至29.4米，随后，“清瀛Ⅰ线”顺利通过验收并送电投运。此次迁改解决了石雄铁路建设与既有电网之间的空间冲突，消除因线路安全距离不足可能引发的电网断电风险，为京津冀协同发展扫清关键拦路虎。 500kV清瀛I线与石雄铁路交越图 金具安装 此次500kV超高压电力线路的成功迁改，是石雄铁路建设过程中的关键节点，为后续桥梁架设、轨道铺设等工序创造了有利条件，有力保障了项目整体推进进度，对完善区域高速铁路网络、服务国家战略具有重要意义。 本期供稿：华北分公司 本期编辑：党委工作部 官方投稿邮箱：ztsjdwgs1952@163.com 您的关注是我们更新的动力 长按识别二维码关注我们