【中交一航局一公司】筑港钩沉 | 曾经中国最大的渔业基地，也是一航造

中交一航局一公司1945-- 2025翻开被岁月尘封的珍贵记忆 挖掘一航人共同的历史财富 本期《筑港钩沉》栏目 让我们来到大连湾渔港 重寻这座北方大型渔业基地的诞生历程 大连湾渔港位于大连湾北侧，距大连港10海里，可容纳300艘渔轮靠泊，是我国北方大型综合性渔业基地。 当时，大连湾渔港工程为仅次于“611”工程的2号工程，于1960年开工、1966年建成。项目包括防波堤、护岸、上冰码头、上箱码头、修船码头、卸鱼码头等，工程总计防波堤长1061米，护岸长764米，码头岸线长619米。 大连湾渔港工程 1963年7月，随着经济逐步好转，辽宁省举全省之力建设大连湾渔港，大连湾渔港施工开始回暖，工程建设全面展开。 抛石组是渔港建设的排头兵，长年累月在海上施工，赶潮水起得早、睡得晚，风里来、雨里去。全体成员只为了一个目标，便是尽快推进抛石进度，为后面的工序打开作业面。 抛石施工的特点是“抢”，抢风头、抢风尾，抢高潮、抢低潮。工长李炳华开动脑筋，创造了低潮抛下部、高潮抛上部的“高效抛石法”，将过去用船吊石抛堤顶改为高潮人工抛堤顶，提高了效率，节约了费用。 大连湾渔港南防波堤 上箱码头、上冰码头和修船码头是沉箱重力式结构，共计27个沉箱。沉箱上部安装空心方块，方块内填石，再现浇胸墙混凝土。卸鱼码头为抛石斜坡堤桥台墩式结构，通过过渡段与浮船连接。 大连湾渔港上冰码头 老一辈筑港人栉风沐雨，施工过程中克服了设备落后、条件艰苦等诸多困难，战胜了大连湾狂风涌浪的考验，于1965年末实现主体工程完工。次年10月，这座当时中国最大的渔业基地最终建成投产。 来源：中交一航点赞航一，点亮在看！??