【中铁电气化局北京电气化公司】石港城际接触网专业首组硬横梁在交河站成功架设

中铁电气化局北京电气化公司7月29日，随着吊车吊臂平稳落下，标志着由中铁电气化局集团北京电气化公司承建的石港城际铁路接触网专业首组硬横梁在交河站顺利架设完成，为后续的施工奠定了坚实基础。 硬横梁架设是接触网专业施工的重要工序，是站场悬挂支撑接触网的基础构件，具有结构简单、稳定性好、机械独立性强、便于维护等特点。据了解，石港城际铁路全线共需设置硬横梁 215组，此次交河站首组硬横梁的成功架设，将为后续施工提供重要技术参考与实践依据。 为确保首组硬横梁成功架设，项目部提前谋划、精心组织，制定详细架设方案、作业指导书及各项保障措施，强化技术交底与高空作业安全培训，将各环节作业要求细化到岗、责任到人，全程严把安全与质量关。在现场负责人的指挥下，接触网作业人员精准对位、稳妥连接、紧固到位，各道工序有条不紊推进，使全长 23 米的硬横梁精准落位。 石港城际铁路作为京津冀 “四纵四横一环”城际网的关键一横，西起石家庄市，经衡水市、沧州市，东至渤海新区，全长333.8公里，设计时速250公里，全线新设11座车站。该铁路建成后，将成为连接京广、京港（台）、京沪及沿海等高铁主通道的重要联络线，对构建京津冀城市群城际铁路网、促进区域产业协同发展、加快京津冀一体化进程具有重要作用。 来源：第一项目分公司 作者：尚兴辉  董博祺 编辑：李思远审核：孟   冲