【路讯网】487亿元！又一个高速公路大项目招标启动了

路讯网南江至三台（中江）高速公路项目投资人招标启动 总投资487亿元构建川东北交通新动脉 近日，备受关注的南江至三台（中江）高速公路项目投资人招标工作正式拉开帷幕。该项目作为四川省高速公路网规划的重要组成部分，采用“建设—运营—移交”（BOT）特许经营模式，标志着这条连接川东北五市、总投资超487亿元的交通大动脉进入实质性推进阶段。 项目背景与战略意义深远 南江至三台（中江）高速公路的工程可行性研究报告已通过四川省发展和改革委员会、四川省交通运输厅联合评估，其特许经营方案亦经省发改委审核批准。项目是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中44条联络线之一，兼具成巴高速复线和川陕辅助通道双重功能。其建设对于推动“四化同步、城乡融合、五区共兴”战略落地，助力川东北“北翼振兴”，打造川渝陕甘结合部区域经济中心具有里程碑意义。同时，项目将显著提升川东北路网运行效率，加密北向出川通道，为巩固脱贫攻坚成果、衔接乡村振兴、促进革命老区旅游资源开发提供坚实交通支撑，对完善全省高速路网、服务交通强省和交通强国建设大局至关重要。 五市八县联动，串联资源禀赋 项目横跨巴中市、广元市、南充市、绵阳市、德阳市5个地级市，途经南江县、旺苍县、苍溪县、阆中市、南部县、盐亭县、三台县、中江县8个县级行政单位。路线起点位于南江县公山镇林家塝，顺接G85银昆高速；终点止于中江县回龙镇南侧，通过枢纽互通接入成巴高速。主线全长270.603公里，另设连接线38.872公里，估算总投资高达487.23亿元。 技术标准分段落设计，兼顾效率与安全 项目采用双向四车道高速公路技术标准，根据地形条件和交通需求分两段设计： 起点至兰海高速（阆中枢纽）段：长130.823公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米； 兰海高速至止点段：长139.780公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。 全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，采用沥青混凝土路面，其他技术指标均符合《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）要求，确保行车安全与通行效率。 建设与运营周期明确，多方协同推进 项目建设期预计为3年，收费期将严格遵循国家法定最长不超过30年的规定。本次招标人为广元市、巴中市、南充市、绵阳市、德阳市五市人民政府，项目实施机构为广元市交通运输局，将统筹协调项目全周期建设与管理。 南江至三台（中江）高速公路的建设，不仅将缩短川东北多地时空距离，促进沿线资源开发与产业升级，更将强化区域经济联系，为四川构建内外畅达、立体互联的现代综合交通运输体系注入强劲动力。随着投资人的确定，项目有望尽快开工建设，为川东北高质量发展谱写交通先行的新篇章。