【中交路建总承包分公司】西泉水隧道双向掘进！房山区108新线高速15标进入建设高峰期——

中交路建总承包分公司请点击上面蓝色字体，关注我们！ 导读 近日，房山区108新线高速15标西泉水隧道出口右洞洞身上台阶顺利完成爆破进尺，标志着这座左线2014米、右线2033米的长隧道正式开启“双向掘进”攻坚模式。 北京市房山区108新线高速公路东起房山区青龙湖镇接京昆高速，西至市界，全长约59.79公里，设计速度80公里/小时，双向四车道。中交路建承建的第15标段，起于房山区十渡镇东太平村西侧，止于房山区蒲洼乡议合村中部，左线全长3001.5米，右线全长3007.5米，主要结构物为西泉水隧道、蒲洼大桥、蒲洼立交。 本次施工的西泉水隧道左线全长2014米，右线全长2033米，隧道施工面临着多重挑战，不仅地质条件复杂，存在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，且地处自然生态保护区及生态红线范围内，生态环境十分脆弱，环保建设要求极为严苛。加之隧道入口位于半山腰，山体地势陡峭，洞口与地面的高差达140多米，与现有道路的直线距离仅700米，隧道顶部存在大量危石，进一步加大了便道修筑及后续施工的复杂难度。 为确保隧道施工安全高效进行，项目团队积极沟通协调，通过反复论证优化，制定切实可行的专项施工方案，为攻克施工难题、突破工程节点提供了有力支撑，最终实现右洞洞身上台阶爆破进尺，正式开启隧道双向掘进施工新阶段，极大提高施工效率，为全线贯通按下“加速键”。 接下来，项目团队将保持 “紧盯节点不放松” 的劲头，持续严把技术交底、过程巡检、质量验收三道关口，以精益求精的匠心为打造安全可靠、品质过硬的精品交通工程筑牢根基。 108新线高速公路是北京西部山区“三横三纵”路网骨干，同时也是进京双通道之一，兼顾“平急两用”，项目建成将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，对深入推进京津冀协同发展交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。 -END-通讯员：胡晓娟责   编：张婷媛 主   编：王恩泽