网架吊装施工方案|贵阳机场T3航站楼又有新进展！指廊钢网架全部吊装完成

贵阳机场项目3号航站楼指廊钢网架吊装现场

8月21日，由中建三局承建的贵阳机场项目3号航站楼指廊钢网架全部吊装完成，贵阳机场3号航站楼项目在冲刺阶段取得又一次重大突破。“最后一块钢网了，大家辛苦了！”上午十一时许，阳光高照，工人们顶着烈日作业。

据了解网架吊装施工方案，指廊钢网架总体长378m，宽66.8m，高32.098m，是面积约3万平方米的单曲面网架。

贵阳机场项目3号航站楼指廊

“T3航站楼项目，除了航站楼主体外，最大的就是指廊这个部分。指廊网架主要采用起步跨双机抬吊+高空散装的方案安装。”中建三局贵阳龙洞堡国际机场T3航站楼施工总承包项目部经理乐俊告诉记者，经过约两个月的攻坚克难，指廊部分先后完成钢结构吊装3540吨吊车公司，其中钢柱吊装1454吨，网架吊装2086吨，共吊装136次。贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程是贵州省“十二五”期间规划的重点建设项目。工程按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。截至目前吊车出租，整个航站楼项目除主楼B3区以及连廊C区网架未吊装完成外网架吊装施工方案，其余钢网架均已吊装完成。

贵州日报当代融媒体记者 冯晨阳

编辑 王浩

编审 庞博 廖波