【中交一公局第八工程有限公司】真“质”灼见（三十六）以 “十二个到位” 扛牢质量责任 筑就工程品质标杆

中交一公局第八工程有限公司秦沈高速公路项目：王思文 作为项目质量管理的第一责任人，我始终把 “一次成优、品质为基” 视作工程管理的核心准则 —— 质量是工程的生命线，是客户信任的根基，更是企业立足市场的底气。而 “十二个到位”，正是将这一理念落地、落细的行动纲领，是确保每一项工程经得起时间检验的关键抓手。 一、思想认识到位：让质量意识扎根全员 思想是行动的先导，要管好质量，先得让 “质量零缺陷” 的理念深入人心。我摒弃 “照本宣科” 的培训模式，构建了 “实战化” 质量意识培育体系：每月组织 1 次质量专题会，每季度开展 1 次全员培训，用 “身边案例” 敲警钟。 比如复盘过往项目中 “墙面空鼓返工多花 5 万元”“钢筋保护层不足导致结构隐患” 的真实事件，再让一线工人现场识别模板安装、混凝土浇筑的常见问题。通过 “案例警示 + 实操感知”，推动团队从 “要我守质量” 转变为 “我要保质量”，让质量意识成为每个人的自觉。 二、制度执行到位：用刚性标准堵漏洞 无规矩不成方圆，质量管理的核心是 “制度落地不走样”。从施工筹备到材料进场，我们始终以 “标准为尺、流程为纲”：施工方案实行 “技术部 + 质检部 + 监理 + 业主” 多方会签，缺一方确认绝不推进；材料检验搞 “双重把关”—— 先查出厂合格证，再现场抽样送检，不合格材料直接清场，杜绝 “差不多”“凑合用” 的心态。每一步流程都填写《质量管控记录表》，做到 “留痕可查”，确保所有环节经得起检验。 三、责任落实到位：织密全员质量网 质量管理不是 “一个人的事”，而是 “所有人的事”。我们制定《质量责任矩阵表》，把责任拆到岗、落到人：项目经理对整体质量负总责，钢筋工长管钢筋间距（误差≤5mm），砌筑工人盯灰缝饱满度（≥80%），质检员专司工序复核。同时实行 “质量责任终身制”，每道工序完成后责任人签字确认，后续出问题可直接追溯，避免 “推诿扯皮”，形成 “人人有责、岗岗尽责” 的管理网络。 四、过程管控到位：把隐患消灭在萌芽 “一次成优” 的关键，在于过程管控不松劲。我们以 “预防为主” 抓细节：关键工序（如深基坑支护、屋面防水）施工前，开展 “靶向交底”—— 不仅明确技术参数（如混凝土坍落度 180±20mm），更讲清风险点和应急措施，考核合格才允许上岗；施工中严抓 “自检 - 互检 - 专检”，质检员日常巡检、每周专项查，高风险工序亲自旁站，发现问题立即叫停整改，绝不 “带病推进”。 五、资源配置到位：为质量保驾护航 优质工程离不开优质资源。我们优先选择口碑好、资质全的供应商，比如外墙保温材料选 A 级防火标准、电线用国标品牌；施工设备配足配齐 —— 全自动钢筋切断机保证切口平整，激光找平仪控制地面误差≤2mm，同时定期检修设备，避免因 “设备故障” 影响质量。绝不因 “省成本” 降资源标准，确保每一项资源都能为质量服务。 六、问题整改与考核奖惩到位：让管理形成闭环 质量管控不是 “一劳永逸”，而是 “持续改进” 的过程。我们建立 “问题闭环机制”：发现质量问题后，24 小时内出具《整改通知书》，明确责任人、时限和要求，整改后必须经质检部复核销项；季度考核时，将 “工序一次验收合格率”“隐患整改率” 与绩效挂钩 —— 评上 “质量标兵” 的给现金奖励、公开表彰，疏忽导致问题的，先培训再上岗。通过 “奖优罚劣”，推动全员主动改进质量。 接下来，我会继续以 “十二个到位” 为核心抓手，进一步强化 “标准宣贯、监督检查” 等环节，还会引入 BIM 技术预控施工质量，用智能化手段提升管控精度。我始终坚信，只要守住质量底线、把好每一个细节，就能让 “一次成优” 成为每个项目的鲜明标识，既为客户交付放心工程，也为公司擦亮 “质量过硬” 的品牌名片。 来  源 | 秦沈高速公路项目·王思文 责  编 | 陶炯金