中铁一局三公司10月14日,中铁一局承建的G30连霍高速哈吐改扩建9标工程顺利完成第四阶段交通导改任务,成功实现“Y2K3258+900-Y2K3277+300”左幅封闭、右幅保通的施工新格局,为项目左幅剩余附属工程施工全面施工及年底双向八车道保通筑牢基础。
▲导改路段 G30连霍高速作为国家“一带一路”倡议标志性交通工程,其改扩建工程“边通车、边施工”的模式给交通导改带来极大挑战。为确保转换平稳有序,项目部充分发挥协同优势,联合高速交警、交通执法、监理等单位多次研判推演,制定科学详尽的导改方案与应急预案。导改前,通过视频交底、实操训练等方式对作业人员开展专项培训,明确职责分工;在导改现场,增配保通人员实行24小时巡查,布设电子导向牌、安全标识标牌等指示设施,并配备防撞车、警企联动车等应急装备,全程保障通行安全。针对新疆干旱荒漠区的特殊环境,施工中还优化了临时设施布设,有效应对大风沙尘等不利天气影响。
截至目前,项目右幅保通段上面层全线贯通,交安工程护栏立柱、波形梁板、标识牌、临时标线施工完成;左幅路面结构已施工至中面层,小桥主体结构及涵洞已完成90%,控制性工程下穿兰新高铁1号大桥已完工;上跨兰新铁路大桥12号转体主墩墩身施工完成。项目总体完成85.7%。
END来源:G30连霍高速改扩建9标项目部
作者:赵志勤 田彦审核:党委宣传部
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