中铁三局集团盛夏时节,骄阳似火,三季度的战鼓已然擂响。中铁三局全体建设者无惧高温 “烤” 验,用汗水浇灌项目进度,多项重点工程迎来突破性进展,用实干笃行书写着三局人的担当与豪情。
01成渝中线项目 7月24日,随着一榀重约700吨的箱梁平稳准确架设在土红湾特大桥11号和12号墩上,标志着成渝中线项目箱梁架设任务已完成过半。
自今年年初箱梁架设任务启动以来,项目团队精心组织,统筹协调,克服交叉作业多、运架设备桥间转移工况复杂等不利因素,不断优化架梁方案、强化安全保障措施,确保了箱梁架设工作的平稳有序推进。
02宜涪高铁11标项目7月23日,由桥隧公司承建的宜涪高铁11标项目关键控制性工程——新唐隧道出口横洞顺利实现进洞施工。
新唐隧道为单洞双线隧道,全长7781.46米。本次进洞的横洞全长755米,与隧道主洞呈93°夹角,采用无轨单车道设计。面对隧道内渗水涌水、坍塌、裂缝等风险,项目团队采用先进的I型机械化配套施工方案,确保施工安全高效推进。宜涪高铁是国家高铁网沿江通道的重要组成部分,建成后,将有力推动沿江高铁全线贯通,加速川渝地区与华中、华东地区的人员往来与经济要素流动,为区域经济高质量发展注入强劲动力。
03雄忻高铁项目7月22日,线桥公司雄忻高铁项目首列长钢轨顺利进场,为后续铺轨施工奠定了坚实基础。
为保障长钢轨顺利进场,项目部精心组织、周密安排,提前与铁路部门、钢轨供应商等相关单位沟通协调,制定了详细的运输及卸载方案;运输过程中,安排专人全程跟踪,实时掌握运输动态;抵达施工现场后,采用先进的铺设设备,将长钢轨高效、精准地卸载至指定位置。
04南防铁路钦州至防城港增建二线工程
7月22日,由电务公司参建的南防铁路钦州至防城港增建二线工程马皇站一阶段接触网热滑顺利完成,为后续开通奠定了坚实基础。
该工程位于广西壮族自治区钦州市和防城港市境内,为国家《中长期铁路网规划》和《“十四五”铁路发展规划》普速铁路网中的既有线扩能改造项目,是《西部陆海新通道总体规划》的重要组成部分,正线全长53.330公里,其中增建二线长48.560公里。项目建成后,对于提升北部湾地区港口集疏运能力、助推北部湾经济区发展、增强经济辐射能力、促进区域协调发展具有重要意义。
05铜吉铁路项目近日,由二公司承建的铜吉铁路项目关键控制性工程——铜岩隧道平导顺利进洞施工,项目建设按下加速键。
面对 铜岩隧道复杂的地质条件,项目部迎难而上,科学组织、周密部署,反复优化进洞方案及安全防护措施;提前配置人员物资,高效完成场地硬化、临建设施、风水电管路等多方面准备工作;严格落实安全文明施工标准,全面排查风险隐患,强化人员安全教育培训与交底,为顺利进洞筑牢坚实防线。
06昔榆高速公路 近日,由六公司承建的山西昔榆高速公路关键控制性工程——太行山隧道2#斜井与3#斜井正洞左洞顺利实现贯通,工程建设取得重要进展。
太行山隧道坐落于晋中市昔阳县境内,全长14.02公里,是当前山西在建最长公路隧道,六公司负责全长10.21公里的施工任务。针对隧道工程特点,项目部坚持“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则,加强地质预报检测,创新采用“双层拱架+大管径锁脚锚管+管棚支护+早强混凝土”的组合支护方式,安全实现2#斜井与3#斜井正洞左洞区间贯通。
07白永高速公路 近日,由三公司承建的白永公路项目沥青上面层摊铺作业正式启动,项目建设进入冲刺收尾阶段,为实现通车目标奠定了坚实基础。
白永高速作为内蒙古自治区“十四五”综合交通运输规划的重点项目,是自治区“两横三纵”高速公路网的核心组成部分,建成后,将实现G5511集阿高速与G7京新高速的高效联通,打通内蒙古中东部长期存在的“交通梗阻”,进一步缩短呼和浩特至自治区东部地区通行里程。
END主编丨杨晓峰内容校审丨洪明慧、张阳
责任编辑丨张涵内容来源丨二、三、六、桥隧、电务、线桥、华东公司,成渝中线项目部。
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