【中交一航】你以为的施工场景，早不是“你以为的”那样的了～

中交一航点击上方「」可快速关注从前我们手抬肩扛车推棍撬 用塔尺丈量天地用汗水浇注梦想现在无人机替我们飞得更高 BIM技术为工程装上“最强大脑” AI智能让精度突破毫米级 看完一航工地上的“变形记” 定让你惊呼：“施工，原来还能这样！” 切割钢筋，早就不用那么麻烦了 VS 曾经的施工员在钢拱架生产战场，必须手持工具，在车间里逐个完成切割、焊接等工序，不仅耗时费力，精度把控也全凭经验。如今，智能手臂机器人强势登场！它集切割、传送、弯制、焊接等功能于一体，有效破解传统激光测距低效率难题，施工效率提升2至3倍。 收面管片，早就不用人工抹平了 VS 传统管片收面，依赖工人在高温、高湿的蒸养房内手工抹平，劳动强度大，工作效率低。如今，国内首台智能收面机器人投用，集成六轴机械臂、RFID识别与自动控制系统，可精准识别模具、调用程序并自动作业，平整度远超人工。 工程测绘数据，早就实现一键采集了 VS 曾经，测量员们常常要扛着机器翻越山岭，采集效率低下。如今，无人机测绘技术能够一键采集测量数据，快速生成三维模型，实现地理信息与公路设计信息的互通，不仅按下了测量“加速键”，还让数据更加精准可控。 水下整平作业，早就无需工人下海了 VS 整平工艺早期依赖潜水员下潜至水底作业，在两根导轨间用刮板手动刮平抛石。该方式受水压限制，存在安全风险，精度不稳定，效率低下。 如今整平工艺全面升级，大型船机设备整平，规避了人工操作安全隐患，大幅提升了作业效率，实现安全、效率与质量的三重提升。 大桥拆除，早就不用那么危险了 VS 曾经的大桥拆除采用炸药爆破、破碎锤机械等传统方法，不仅安全风险大，还会伴随着噪音、粉尘等环保问题，对周边居民生活产生极大干扰。如今采用模块车拆除工艺，依靠先进的机械设备精准切割，噪声消失了，施工现场几乎无粉尘产生，既安全环保又高效。 塔吊驾驶，早就可以告别高空了 VS 曾经的塔吊司机都是“高空孤勇者”。如今的塔吊无人驾驶系统，操作员稳坐地面中控室，远程操控如臂使指，系统智能规划路径，AI自动防摇摆，彻底规避高空作业风险，让吊装精度与作业效率迈上新台阶。 凿毛作业，早就用上机器人了 VS 一直以来，凿毛作业属于高风险、高强度作业，如今五公司厦金大桥（厦门段）项目采用专用机器人执行凿毛作业，使有效作业空间内的凿毛作业首次实现无人化，消除安全隐患，相比传统人工，预计效率提升400%。 指挥车辆，早就不用时刻在现场了 VS曾经混凝土搅拌系统管理依赖人工调度，车辆识别、生产安排、数据记录等环节繁琐且易出错。 如今，使用拌和站车辆识别系统，实现了车辆自动识别、智能调度、混凝土自动化生产、材料与数据全链条智能管理，不仅大幅提升了生产效率，还有效杜绝了人为生产事故的发生。 深基坑内支撑，早就没有那么棘手了 VS 曾经的深基坑内支撑需用混凝土现场浇注，养护周期长，难以实现提前开挖，影响施工进度。如今应用的预应力张弦梁钢桁架支撑体系能实现全部构件预制生产，在现场进行拼装，达到无污染、可重复使用、环保绿色的效果，显著提升施工效率和工程质量。 策  划 | 党委宣传部、三公司 素  材 | 一至五公司、城交公司、西南公司、华南公司、生态公司 责  编 | 史蔚然 校  核 | 曹瀚文 转载请注明出处