【路桥工程劳务分包平台】213亿元！又一个高速公路项目中标人确定了

路桥工程劳务分包平台近日，备受关注的G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）特许经营者 招标项目传来重磅消息，由 贵州交通建设集团有限公司牵头，联合贵州省公路工程集团有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司、贵州交投商贸物流有限公司、贵州黔程慧通科技发展有限责任公司，以及湖南交建勘测设计咨询有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司组成的联合体 成功中标。该项目的顺利落地，标志着这条连接长沙、益阳两地的重要交通大动脉即将进入实质性建设阶段，对于完善区域高速公路网络、促进沿线经济社会高质量发展具有里程碑式的意义。 G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）是湖南省高速公路网规划中的关键一横，项目横贯长沙市和益阳市境内，战略地位突出。主线全长约92.62公里，线路起于长沙市浏阳市沙市镇，与已建成的武深高速（武汉至深圳高速公路）相接，随后一路向西，途经长沙县、望城区、宁乡市，最终止于益阳市赫山区衡龙桥的赫山枢纽，与宁韶高速（宁乡至韶山高速公路）顺利对接，并在宁乡市境内与繁忙的长张高速（长沙至张家界高速公路）形成十字交叉互通。这种“一接二连三跨”的巧妙布局，将有效串联起多条南北向、东西向高速通道，极大提升区域路网的整体通行效率和转换能力。 项目建设标准高，技术含量足。全线采用设计速度为120公里/小时的双向六车道高速公路标准，路基宽度达34米，路面结构均采用高性能的沥青混凝土路面，确保车辆行驶的安全性、舒适性和耐久性。值得一提的是，由于项目沿线地形地貌复杂多变，工程建设面临诸多挑战。据统计，全线将设置桥梁85座、隧道3座，桥隧比高达51%，这意味着近一半的线路将通过桥梁和隧道形式穿越山川河流与丘陵地带，对工程设计、施工技术和管理水平均提出了极高要求。同时，为充分发挥高速公路的辐射带动作用，项目将设置互通立交13座，其中包括7座枢纽式互通立交，这些节点工程将实现与地方路网的高效衔接，为沿线群众出行和物资运输提供极大便利。 作为一项重大基础设施工程，G9907长沙北横高速的 估算总投资约为213.12亿元人民币。 如此大规模的投资，不仅体现了国家和地方对交通基础设施建设的高度重视，也彰显了中标联合体对项目未来发展前景的坚定信心。此次中标的贵州交通建设联合体，汇集了贵州省内多家实力雄厚、经验丰富的交通建设龙头企业，以及湖南本地优秀的勘测设计力量和浙江领先的数智化交通咨询企业。这种“强强联合、优势互补”的模式，将整合各方在投融资、工程建设、技术创新、运营管理、商贸物流及智慧交通等领域的核心优势，为项目的高标准建设、高效率推进和高质量运营提供坚实保障。 G9907长沙北横高速的建设，将显著缩短浏阳市、长沙县、望城区、宁乡市与益阳市赫山区之间的时空距离，加强长沙都市圈对周边区域的辐射带动作用，促进长株潭一体化发展战略与益阳等周边城市的深度融合。项目建成后，不仅能有效分流现有南北向高速公路的交通压力，优化区域运输结构，降低物流成本，还将为沿线地区带来产业集聚、资源开发、旅游发展等多重机遇，对推动区域经济布局优化和城乡区域协调发展产生深远影响。 此次贵州交建集团企业组团跨省中标，是贵州省交通建设领域企业“走出去”战略的又一重要成果，充分展现了贵州在公路、桥梁、隧道等基础设施建设领域的综合实力和品牌影响力。联合体各成员单位表示，将严格按照合同约定，精心组织、科学管理、安全施工、绿色建造，将G9907长沙北横高速打造成精品工程、示范工程、廉洁工程，为湖南人民交上一份满意的答卷，为推动湘黔两地交通建设合作与经济文化交流谱写新的篇章。 目前，项目各项前期准备工作正在紧锣密鼓地推进中，预计不久将正式开工建设。我们期待这条凝聚着各方智慧与汗水的“黄金通道”早日建成通车，为服务国家战略、造福沿线百姓贡献磅礴力量。