【中铁电气化局三公司】【大商务管理先锋·红色领航】宋欢庆：深耕大商务管理的高手 推动项目经济效益提升

中铁电气化局三公司宋欢庆，现担任 三公司东北分公司总经济师职务。从事大商务管理工作以来，他凭借扎实的专业知识、敏锐的市场洞察力和卓越的管理能力，深耕细作，积累了丰富的实践经验。以严谨的工作作风、创新的工作思维和高度的责任心，为项目创造了一个又一个经济效益增长点。 紧盯项目重点变更  实现利益最大化 在新建南昌至赣州铁路客运专线“四电”（含防灾）系统集成及相关工程概算清理过程中，外电源工程变更是项目重点中的重点，从前期立项到相关支撑资料的收集困难重重，必须做大量的工作。为此，他专门召集相关人员组织开展变更索赔策划会，同时积极寻求公司后方的支持和帮助，邀请公司后方领导多次到设计院沟通、协调，全面配合提供供电答复单、规划局的批复等各种有利证据，最终实现变更成功，为企业创效。 全面推行劳务大标段 在莱荣高铁项目，他全面推行大标段劳务分包，优先采用核心层劳务企业，打破专业间的壁垒。房建专业分包单位同时负责电力箱变基础、通信铁塔、所亭设备基础（分区所、AT所）等在同区段的施工内容。电力、变电实行综合标段（包括隧道照明），分包单位负责里程范围内的所有电力、变电工程。项目劳务招标结果与招标限价对比，实现招标降造，与责任成本对比，实现节余。 过程管理与二次经营并重  经济效益显著提升 担任昌赣客专总经济师期间，他策划各类二次经营事项36项，其中政策性调整9项，非政策性调整27项，通过二次经营创收，最终实现项目利润率超目标完成。 担任莱荣高铁项目总经济师（分管商务部和物资部）期间，他强化标前商务策划。如接触网专业仪器仪表、接触网作业车等存在亏损风险，通过标前筹划，由站后四电专业划分到站房标段，避免亏损；信号专业转辙机一直属于采购亏损设备，通过标前筹划，将其纳入到甲供设备中，避免亏损，经营效益成效显著。 他打破传统采购模式，有效控制物资成本。从大商务管理理念出发，经多次协调沟通，在尽可能满足业主单位对350km/h设计时速供应业绩要求的情况下，力争不在数量等其他方面再做出要求，放宽条件使更多的潜在招标人参与投标，增加了竞争力，为降低物资采购成本创造了有利条件。 通过以上举措，莱荣高铁商务管理策划取得显著成果，莱荣项目部荣获中国中铁2022-2023年度大商务管理先进项目部（集体）称号。 主办：公司党委宣传（企业文化）部 来源：党委工作部  西北分公司 作者：王钰童摄影：寇伟博