【中铁二局四公司】公司参建本桓高速公路正式建成通车

中铁二局四公司9月27日，历经1145个日夜的奋战攻坚，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、公司参建的本桓高速公路正式建成通车，较原计划工期提前一年，不仅实现了地区交通网络的完善与升级，更为本溪、桓仁等地经济协同发展注入新动能。 ▲八里甸子互通 作为辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划的重点工程，本桓高速公路全长223公里，串联本溪、桓仁、宽甸等地区，采用双向四车道标准建设，设计时速达100公里/小时。公司承建的29公里管段包含21公里路基、21座桥梁、4座隧道、2处枢纽互通及1处停车区。 ▲K104-K105段路基▲K128段路基 参建过程中，面对多重施工难题，项目部以技术创新与科学管理破局。冯家堡子隧道浅埋破碎段（左线60米、右线50米）作为全线控制性工程，面临中风化角闪岩围岩破碎、埋深仅2.2米且穿越村道的高风险工况。项目部针对性采用“地表注浆+钢管加强+拱盖组合支护”（左线）与“交叉钢管支护+预破碎隔振+钢棚支护”（右线）的差异化加固方案，结合BIM技术三维模拟分析、初支钢架刚性连接及控制爆破单榀掘进工艺，不仅安全攻克浅埋段施工难题，更形成可复制、可复用的系列技术成果，为同类工程提供宝贵经验。 ▲岱龙江大桥▲通天门大桥 华来枢纽互通涉及上跨既有永恒高速公路施工，项目部提前谋划，编制详细交通导改方案并开展多轮模拟推演，同时采用原位拼装，大幅缩短现场作业时间，最终在确保永桓高速正常运营的前提下，高效完成施工任务。此外，针对辽东地区冬季气候恶劣、低温影响工程质量的问题，项目部组建技术攻坚小组，通过优化混凝土配合比、强化温控措施等手段，确保低温环境下的工程质量，全力保障施工进度。 ▲八里甸子隧道 本桓高速公路的建成通车，将形成以沈阳为核心的3小时交通圈，缩短沈阳至本溪、桓仁车程，完善辽东地区路网结构，推动区域旅游发展和生态试验区建设。 END跑步进场！长赣铁路项目部中心试验室顺利通过首次验收 迎战“桦加沙”！广州南沙片区项目冲锋在前 审  核：钟双阳编  辑：陈   珊 来  源：王俊文（本桓公路项目）