【上海振华重工】国内外多个项目发运

上海振华重工三项目同船发运（振华长兴分公司、振华南通分公司） 近日，“振华31”轮装载着DPW荷兰RWG项目3台岸桥、法国项目1台铁路轨道吊和 马士基埃及SCCT码头6台轮胎吊从振华长兴分公司离港，前往用户码头。 荷兰RWG项目3台岸桥项目主小车单吊具下额载72吨、主小车双吊具下额载100吨，大车轨距35米、起升高度轨上56米、轨下22米，外伸距72米、后伸距29米， 是目前单起升项目里速度最快、载重量最高的双小车岸桥。 荷兰RWG码头是欧洲领先的全自动化集装箱码头。公司为其提供的设备将有效提升码头效能、疏解拥堵，进一步强化欧洲航运流通能力。 法国铁路轨道吊吊具下额定负载40吨，跨距21米，起升高度12.5米，单悬臂外伸16米。 马士基埃及SCCT码头轮胎吊项目共计30台，此次发运的是该项目最后一批6台设备，吊具下额定负载41吨，跨距26.5米，起升高度18.25米。 马达加斯加3台轮胎吊项目 （振华南通分公司）近日，公司为马达加斯加MICTSL码头打造的3台新型轮胎吊正式启运。 该批设备额定起重量41吨，起升高度20.65米，采用“小柴油机+锂电池”混合动力系统，彰显绿色智能转型特色。 该项目投产后将显著提升用户码头的集装箱装卸效率，使用户码头能支持更大吨位船舶的靠泊作业，进一步强化MICTSL码头作为区域枢纽港的地位，充分发挥其在连接非洲东海岸、中东及亚洲航线网络中的关键作用。 广州南沙3台自动化轨道吊项目 （振华南通分公司） 7月13日，“振华12”轮装载着广州南沙首批3台双悬臂自动化轨道吊，驶离振华南通分公司码头，标志着该批设备发运完成。 该项目吊具下额定负载41吨，跨距31米，起升高度18.1米。 上港集团6台港机设备（振华长兴分公司 振华南通分公司） 7月12日，“振华32”轮装载着上港冠东码头1台双起升岸桥，4台轮胎吊和尚东码头1台轮胎吊从振华长兴分公司离港，前往用户码头。 上港冠东岸桥项目双吊具下额载80吨，跨距35米，起升高度轨上49米、轨下19.5米，外伸距70米、后伸距20米。 冠东4台轮胎吊项目吊具下额定负载41吨，跨距23.47米，起升高度18.5米。 尚东1台轮胎吊项目吊具下额定负载60吨，跨距23.47米，起升高度15.24米。 韩国韩华船厂门机转驳项目 （振华南通分公司）近日，“振驳10”轮装载着韩国韩华船厂1台60吨63米的门机从张家港项目部码头起航发运。 该门机吊钩下额定负载60吨，轨距12米，起升高度55米。 新设备有助于进一步提升港口装卸能力，改善运营效率，对于港口吸引业务、实现增长目标、保持竞争力具有重要意义。 文：周翊贇、冷晓阳、刘俊、黄霄彬、杨波、李燕华、钱洪奎/ 振华长兴分公司，王婷婷、吕志路、奚树红、樊斌、朱赛、姜广路/振华南通分公司图：孙雨轩、陆寅轩/振华长兴分公司， 朱赛、刘孟青、武斌/振华南通分公司编辑：李天意/党委工作部企业文化核心理念