【中交路建总承包分公司】新进展！房山区108新线高速15标蒲洼大桥主墩左幅4#承台完成浇筑——

中交路建总承包分公司请点击上面蓝色字体，关注我们！ 导读近日，房山区108新线高速15标蒲洼大桥主墩左幅4 #承台顺利完成混凝土浇筑 。近日，房山区108新线高速15标蒲洼大桥主墩左幅4 #承台顺利完成混凝土浇筑 。 北京市房山区108新线高速公路东起房山区青龙湖镇接京昆高速，西至市界，全长约59.79公里，设计速度80公里/小时，双向四车道。中交路建承建的第15标段，起于房山区十渡镇东太平村西侧，止于房山区蒲洼乡议合村中部，左线全长3001.5米，右线全长3007.5米，主要结构物为西泉水隧道、蒲洼大桥、蒲洼立交。 蒲洼大桥位于北京市房山区蒲洼乡，坐拥深山峻岭，地势极为险峻。大桥由左线1号桥、左线2号桥和右线桥组成，其长度分别为128米、658米和924.5米。该桥在施工过程中面临多重挑战：地质条件复杂，桥址位于自然生态保护区及生态红线范围内，并拥有108高速全线最高的墩柱，高达96米。此外，桥梁需跨越涞宝路和马鞍沟，其中跨越马鞍沟处的高差更达150米，进一步增加了施工难度。 此次施工的蒲洼大桥主墩承台设计高度5米，平面尺寸为14.1米×9.1米，采用泵送混凝土工艺进行整体浇筑。作为大桥主墩的重要组成部分，该承台承担着桥梁荷载传递至地基的关键作用，其施工质量直接关系到整体结构的安全与稳定。为确保此次大体积混凝土浇筑作业顺利推进，项目团队提前谋划，科学制定施工方案，通过优化混凝土配合比、合理安排作业时间、加强养护等管理措施，有效保障了施工质量，实现了承台的顺利浇筑。 项目将以本次承台顺利浇筑为契机，在严格保障施工安全与工程质量的前提下，全力推进墩身结构施工，确保整体工程按计划稳步推进，稳步实现工期目标。 108新线高速公路是北京西部山区“三横三纵”路网骨干，同时也是进京双通道之一，兼顾“平急两用”，项目建成将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，对深入推进京津冀协同发展交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。 -END-通讯员：胡晓娟责   编：张婷媛 主   编：王恩泽