中铁九局集团第三建设有限公司9月28日公司参建的沈白高铁项目
沈阳至白河段全线开通运营
沈白高铁起自沈阳北站,经辽宁省沈阳市、抚顺市,吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州,接入长白山站,与京哈、沈大、沈丹、长珲等铁路共同形成东北东部地区快速客运铁路环线。全线长430公里,设计时速350公里,共设沈阳北站、抚顺站、新宾站、长白山站等10座车站。
作为国家“十四五”规划重点项目,沈白高铁是东北高铁网重要组成部分。至此,辽宁实现“市市通高铁”。
公司承担着沈白高铁辽宁段TJ-3标段范围内浑河特大桥、兰山乡特大桥、二道沟村特大桥等7座特大桥、11座大桥和1座中桥共计548榀铁路箱梁的制、运、架任务和全线范围内88874块CRTSⅢ型无砟轨道板预制任务。
让我们一起回顾那段历程吧!
▲2024年6月11日公司沈白制梁场圆满完成全部箱梁预制任务
▲2024年9月28日公司铺架事业管理部圆满完成全部箱梁架设任务
▲2024年10月1日公司沈阳智能建造基地
圆满完成全部CRTSⅢ型无砟轨道板预制任务任务
公司沈白制梁场始终坚持以建设高标准智慧梁厂为目标,以“科技创新、智能建造”为引领,积极推进预制梁智能制造一体化、标准化建设,采用互联网、云平台、BIM和大数据等技术,对厂内各生产环节进行实时监控和数据分析,实现了梁厂作业互联协同、辅助决策、智能生产和科学管控,提升了产品竞争力和市场影响力,为打造优质精品工程奠定基础,确保工期节点按期履约。
公司沈阳智能建造基地在原有CRTSⅢ型先张法无砟轨道板自动化生产线的基础上,持续深化智能化建设进程。在轨道板智能制造技术的研发与探索中,始终秉持创新理念,采用仿真建模与软件开发等先进手段,致力于生产工序的智能化装备研发与工艺优化。通过引入人工智能、工业机器人、大数据等前沿技术,成功将其融入流水机组法生产线,实现了轨道板生产全生命周期的可视化管理,以智能建造为抓手,全面提升了产品的质量和品质。
科技创新 智能建造
效益提升 价值创造
为企业高质量差异化发展贡献力量
编辑策划:党建工作部
图片来源:人民日报、管内各项目