建筑工程分包平台近日,备受关注的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)项目特许经营者招标工作尘埃落定。经过严格的评审程序,由安徽建工集团股份有限公司作为联合体牵头人,联合中马(安徽)股权投资合伙企业(有限合伙)、安徽建工集团投资发展有限公司、安徽建工建设投资集团有限公司、安徽建工(安庆)建设投资有限公司、安徽建工(宿州)建设投资有限公司及安徽建工建设安装集团有限公司组成的联合体成功中标,正式成为该项目的特许经营者,标志着这项对区域交通格局和经济社会发展具有重要意义的基础设施工程进入了实质性推进阶段。
S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)是内蒙古自治区高速公路网的重要组成部分,项目的建设对于加强呼和浩特市与鄂尔多斯市之间的快速联系,完善区域路网结构,提升通道通行能力和服务水平,促进沿线地区经济社会协调发展具有十分重要的战略意义。
项目概况与主要建设内容
本项目全线总里程长达75.84公里,线路起于G59呼北高速盛乐互通处(起点桩号K0+000),将对现有的单喇叭互通进行改建,在此位置设置与G59呼北高速形成十字交叉的枢纽互通。项目终点位于黄河北岸黄河特大桥北端主桥引桥分界处(终点桩号K75+839.376),顺接S27呼鄂高速(鄂尔多斯段),对应鄂尔多斯段起点桩号K78+322。
全线工程内容丰富,结构物众多。其中,互通区间长12.38公里(包含主线桥800米),桥梁总长度达14.18公里,占全线总里程的18.7%。具体包括:特大桥4座,普通桥梁5.28公里,分离立交2.56公里,高架桥4.65公里,通道桥0.89公里,其余路基段长50.08公里。
在交通工程及沿线设施方面,项目将设置7处互通立交,分别为盛乐(枢纽)、沙尔沁、机场南(枢纽)、永圣域、托县北(枢纽)、托县、托县西互通立交。同时,还将在G59呼北高速公路还建公喇嘛互通立交。此外,全线将配套建设服务区1处、养护工区1处、匝道收费站6处以及路段管理分中心1处,以满足未来运营管理和服务需求。
投资规模与建设意义 本项目投资估算约为71.35亿元人民币,最终投资额将以国家发展和改革委员会的核准或批准金额为准。如此大规模的投资,不仅将直接拉动相关产业发展,创造大量就业机会,更将为项目沿线区域带来长期的经济社会效益。项目建成后,将显著缩短呼和浩特与鄂尔多斯两大重要城市间的时空距离,加强区域内部及对外的经济文化交流,优化营商环境,促进资源要素的高效流动和配置,为内蒙古自治区中西部地区的高质量发展注入强劲动力。
实力联合体,共筑精品工程
此次成功中标的联合体阵容强大,以安徽建工集团股份有限公司为核心。安徽建工集团作为安徽省属大型现代化建筑企业集团,拥有雄厚的资金实力、先进的技术装备、丰富的项目管理经验和卓越的品牌影响力,在国内外基础设施建设领域业绩斐然。联合体各成员单位在投资、建设、运营等方面各具优势,将形成强大的合力,共同承担起本项目的投资、建设、运营维护等职责。
业内人士表示,安徽建工集团联合体的成功中标,充分体现了市场对其综合实力和履约能力的高度认可。期待联合体能够凭借其丰富的经验和专业的团队,严格按照合同要求,高标准、高质量、高效率地推进项目建设,确保项目如期建成通车,将S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)打造成为经得起历史和实践检验的精品工程、放心工程、民生工程,为服务地方经济社会发展贡献力量。
目前,项目各项前期准备工作正在紧锣密鼓地推进中,我们将持续关注项目的最新进展。