滩涂型风力发电机组|海上风力发电机组使用的那些超级安装设备

海上风电现在中国开发的规模越来越大，工程复杂，风险高，在海里安装风力发电机组的方式分为水上和水下二手吊车，和陆地截然不同，目前一台风力发电机组安装，从运输设备，打桩，吊装都要有特殊的设备进行，即使人员运输，也要有专配的交通船，才能够进行，下面说的就是一套海上风电机组安装的超级设备，都是什么样的：

海上风力发电的水上部分安装

水下部分用打桩船一根根打进海床

一、大型安装船只，主要用来吊装主机、塔筒等风机大型部件：

目前国内大概有20多艘风电安装船只，种类根据环境特点可以分为自升式和坐滩船。国内目前较新的是2016年下水的1000吨自升式风电安装船，风华号。该船是国内最先进、具备最大起重能力的风电安装船，船上配备1000吨和360吨起重机各1台吊车公司，集大型设备吊装、风电基础打桩、设备安装、运输于一体，装载和起重能力强劲。船体长81.6米，宽40.8米，型深7.2米，抬升机构采用最先进的主辅油缸插销式，为国内首创，系统升降能力大，支承能力强。

风华号正在安装叶轮

另外一种就是能够坐滩的安装船只，龙源壹号就是这种。在浅水海域，潮水涨满时因为水位变深，移动开船，落潮时利用自重，停泊在滩涂上进行吊装作业。

坐滩船 龙源振华壹号

二、运输船舶，运输风机设备和人员转移：目前运输设备的船只基本上都是500吨到3千吨级的平板驳船滩涂型风力发电机组，这个在国内船业发展迅速的今天，是比较容易找到的；平板驳船用以运输叶片，轮毂、主机、发电机等大型部件。

塔筒运输的平板驳

运输发电机的平板驳

新浩程号驳1运输叶片

运输船只基本都要求至少40米左右的工程船，主要为了保证安全，运输船只基本都要求至少40米左右的工程船，主要为了保证安全。原来最初的时候，条件比较差，使用的渔船，但是吨位太小，容易出现海上交通事故。

40米左右的工程运输船

三、打桩船，用于对海上风电的基础进行打桩，保证桩基足够的深度。我国目前，江苏区域底部岩石沙岩较多，容易打桩，施工较为容易；福建海域，岩石结构复杂，且坚硬，就需要进行嵌岩施工，缓慢凿开，然后才能打桩，施工就困难。

关键部件还是打桩锤，目前国内最大的2500千焦打桩锤，只有一个，用于龙源大丰二期项目；用于明年的8兆瓦风机打桩的4500千焦打桩锤正在研发当中。

打桩船和打桩锤子

四、通讯设备：海洋和陆地滩涂型风力发电机组，船只和船只之间，使用最多的是海事电话，这个每艘船上都有我国各地均开放海事卫星电话业务。这可是非常非常重要的通讯工具，遇险呼救，人员通讯，数据通讯都靠它。日常配备的还有对讲机，范围大概在10到50公里。

海事电话

五、云桥，用来间接船只和风机平台之间的栈桥。

国外的要好的多

国内的目前还比较简陋

中国风电人还在继续努力建设属于自己的海上风电品牌，随着工业配套系统日渐成熟完善，技术进步，相信会在世界工程史上征的一席之地。

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