【中铁十五局】大干100天 决胜总目标丨石雄铁路项目桩基施工突破2000根

中铁十五局近日由中铁十五局承建的石雄铁路滹沱河特大桥桩基施工突破2000根为后续承台、墩身、架梁等结构施工 创造了有利条件跨新城大街连续刚构拱效果图 自开工以来，面对地质条件复杂、环保要求高、跨越既有线路施工等挑战，项目团队建立了从原材料入场到验收的全过程质量追溯体系。通过对钢筋、水泥、粉煤灰等材料实行“批号管理”，严控源头质量；与拌和站联动，实时监控混凝土坍落度、扩展度等关键指标，确保桩基质量达标。在安全管理上，针对深基坑、大型设备等重大风险源，严格执行“领导带班制”与“网格化管理”，通过每日班前教育、每周安全检查和隐患排查治理，实现安全生产“零事故”。 900t提梁机移梁出模 施工过程中，项目团队结合不同区段地质特点，分别采用反循环钻机与旋挖钻机成孔工艺，严格把控泥浆指标、孔深、垂直度及沉渣厚度等关键指标；通过成孔后采用超声波检孔仪对孔径、孔形进行检测，并实施钢筋笼定位防沉浮工装、在混凝土灌注过程中进行实时监测与精准控制等措施，有效提升了桩身完整性与单桩承载力，确保了桩基施工安全、优质、高效推进。 石雄铁路集约化生产基地 据悉，石雄铁路作为京津冀城际铁路网的客运主轴之一、京雄保石通道内城际客运主干线，建成通车后，对完善区域路网布局、促进京津冀地区交通一体化和区域经济社会协调发展具有重要意义。 内容来源：石雄铁路项目部 五公司 值班编辑：李鹏俊 沈子妍 责任编辑：刘连振图文审核：集团公司党委工作部