【中交一航】100%！一次过关

中交一航点击上方「」可快速关注 五公司几内亚力拓港口项目码头现场，烈日将钢栈桥晒成了“铁板烧”，赵真辉抬手扶了扶安全帽，掌心攥着的质检验收单被海风掀得哗啦作响。作为质量主管，他深知这座承载着全球最大未开发铁矿出口重任的码头，每一道焊缝都得经得住验收团队“放大镜式”的严苛检验。 “每次验收都得是‘完美通关’！”赵真辉在笔记本扉页重重写下誓言，宛如即将挑战难关的游戏高手。虽然接触欧洲标准没多久，但他信心满满：“这正是向国际业主展示我们专业能力的好机会！” 浇注现场迎来首场验收，但技术员与业主验收人员却就模板垂直度验收标准陷入争议。赵真辉冷静地掏出施工图纸，指尖精准落在标注处：“请各位看，依据欧标规定，模板垂直度误差上限为5毫米……”一番条理清晰的专业解读，片刻便厘清了所有争议，让验收团队眼前一亮。双方也就此约定：后续施工前，先召开现场图纸交底会，统一标准认知，从源头规避分歧，把返工风险掐在萌芽里。 当临时钢栈桥验收通过的喜讯刷屏项目微信群时，赵真辉却盯着验收台账皱起了眉。“97%的一次通过率，意味着还有3%的工序因细节失守返工。”他对着同事说，“这和考试因粗心丢分有啥区别？咱们得把‘失分点’彻底堵上！” 在后续的面层施工和预制梁架设作业中，他给大家定下新的工作流程：班组长作业前后按验收标准查材料、测尺寸，筑牢第一道质量防线；技术员再用专业仪器复核，精准补漏纠错；他则带着质量员“突击抽检”，发现问题当场复盘整改。只有内部自检全部过关，才提交给业主验收。新流程实施首月，一次验收通过率就跃升至98.4%。 眼看100%的目标近在咫尺，赵真辉却在现场揪出一场潜在的“质量危机”：预制梁横梁钢筋主筋用料扎实、重量较大，若用常规的绑扎固定方式稳定性无法保证，可欧美标准又明确要求钢筋主筋必须绑扎。 “不能钻进死胡同，是得换条路走！”他当机立断，一边向业主说明情况，一边组织相关部门连夜梳理钢筋稳定性检测数据，用详实数据支撑工艺调整方案。经过多轮沟通论证，项目最终确定改用点焊连接工艺固定主梁，一场“质量标准危机”顺利化解，一次验收通过率也终于稳稳达到100%。 如今，引桥码头宛如一条钢铁巨龙，向着大西洋舒展延伸。赵真辉低头翻看最新验收统计表，嘴角忍不住上扬：本月所有验收均一次性通过。握着业主授予的“质量之星”证书，他对身旁的质量员奥利维笑着说：“咱们可不能松懈，100%一次性通过的成绩，得一直保持下去！” 夕阳为码头镀上金边，施工船舶的鸣笛声掠过海面。这座由中国建造的“钢铁跳板”，正将西芒杜铁矿与世界连接在一起，而赵真辉的“质量通关游戏”，也将在这片西非海岸上延续。 素  材 | 《筑港报》 供  稿 | 李志明（五公司）责  编 | 史蔚然校  核 | 潘祚声 转载请注明出处