【中铁五局六公司】瑞梅铁路全线首座特大桥T梁架设完成

中铁五局六公司7月18日凌晨，施工人员操作着JQT180型架桥机将一片32米长的预应力简支T梁稳稳架设在瑞梅铁路（江西段）黄沙河特大桥瑞金端桥墩上，标志着由公司的瑞梅铁路全线首座特大桥梁——黄沙河特大桥T梁架设完成，为后续施工创造有利条件。 瑞梅铁路黄沙河特大桥位于瑞金市叶坪镇境内，全长1581米，曲线半径520米，共有T梁46孔、连续梁1座，该桥跨越既有赣龙铁路和邻近既有赣瑞龙铁路，为瑞梅铁路（江西段）关键控制性工程。该桥的架设完成，也标志着瑞梅铁路（江西段）武阳铺轨基地至瑞金站小里程方向T梁架设全部完成，为下一步铺轨施工打下坚实基础。 为顺利推进该桥T梁架设施工，同时确保既有赣龙铁路和赣瑞龙铁路的行车安全，施工前，瑞梅项目部制定了上跨和临近既有线施工专项方案，经国铁南昌局集团有限公司相关站段、部室审批通过后实施该桥的架设施工；施工中，项目部克服了T梁运距长、施工干扰大、持续高温天气等诸多不利因素，积极加强与兄弟单位协调沟通，确保运梁通道的畅通桥梁供应及时；与此同时，还加强与设备管理单位的沟通协调，严格遵守营业线施工相关管理规定，做好安全技术交底和安全防护工作，确保T梁架设安全可控。截止目前，瑞梅铁路（江西段）线下工程完成79%，线上工程完成T梁预制178孔、架设68孔，预计2027年5月开通运营。 新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。线路北起江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.3公里，其中江西段165.2公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。项目建成通车后，将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史，将多个赣南革命老区与粤港澳大湾区相连，有效改善区域交通基础设施条件，大大缩短两地间的时空距离，对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。 图文：粟荣富、李洪编辑：朱   睿校对：刘一佑审核：杨树良中国中铁司歌长按识别左侧二维码，关注我们